রাজধানীর ফুটপাতে হকার ও পথচারীদের মধ্যে অচলাবস্থা অব্যাহত রয়েছে। বলা যায়, নীতি উভয়কেই ব্যর্থ করছে। উচ্ছেদ অভিযান থেকে শুরু করে 'ব্যবস্থাপনার' প্রতিশ্রুতি—কিছুই হকারদের মূল ফুটপাত পুনরুদ্ধার করতে বাধা দিতে পারেনি। অন্যদিকে, নির্ধারিত ভেন্ডিং জোনগুলোও সমাধান হয়ে উঠতে পারেনি এবং প্রায়শই সেগুলো দখল হয়ে যায়।
বাস্তবভিত্তিক সমাধানের প্রয়োজন
একটি বাস্তবভিত্তিক সমাধানে পৌঁছাতে হবে। রাতারাতি হাজার হাজার হকারকে উচ্ছেদ করা কখনোই সমাধান ছিল না। সিটি করপোরেশনগুলোকে কঠোর সতর্কবার্তা, মোবাইল কোর্ট এবং প্রতীকী উচ্ছেদ অভিযানের পুরনো স্ক্রিপ্টে ফিরে যাওয়া বন্ধ করতে হবে, যা সাময়িকভাবে ফুটপাত পরিষ্কার করে কিন্তু পরে বিশৃঙ্খলা ফিরে আসে। এই চক্র টেকসই নয়।
পথচারীদের নিরাপদ ও অবাধ চলাচলের পথ প্রাপ্য, আর হকারদের মর্যাদাপূর্ণ জীবিকা অর্জনের সুযোগ প্রাপ্য। সমাধান হলো একটিকে অন্যটির ওপর প্রাধান্য দেওয়া নয়, বরং এমন একটি ব্যবস্থা ডিজাইন করা যেখানে উভয়েই সহাবস্থান করতে পারে।
আইনসম্মত হকার জোনিং প্রয়োজন
প্রথমত, ঢাকার আইনসম্মত, শহরব্যাপী হকার জোনিং প্রয়োজন, অস্থায়ী চিহ্নিতকরণ নয় যা সময়ের সঙ্গে মুছে যায়। ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন ঘোষণা করেছে যে তারা হকারদের জন্য বসার পরিকল্পনা ও পরিচয়পত্র চালু করবে। নিশ্চিত করতে হবে যে এটি সঠিকভাবে বাস্তবায়িত হয়।
স্বচ্ছ লাইসেন্সিং ও ফি কাঠামো
দ্বিতীয়ত, স্বচ্ছ লাইসেন্সিং ও ফি কাঠামো অপরিহার্য। হকার কার্ড তখনই কার্যকর হবে যদি তা সিন্ডিকেট ও রাজনৈতিক দালালদের থেকে মুক্ত থাকে। চাঁদাবাজি বা দলীয় নিয়ন্ত্রণের কোনো প্রমাণ পেলে তদন্ত শুরু করতে হবে।
পথচারীদের অধিকার অগ্রাধিকার
পথচারীদের অধিকারও অ-আলোচনাযোগ্য হতে হবে। ন্যূনতম প্রস্থের পরিষ্কার ফুটপাত নিশ্চিত করা আবশ্যক। যেখানে হকার জোন থাকবে, সেখানে শারীরিকভাবে পৃথক বা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে হবে, যাতে পথচারীরা রাস্তায় নামতে বাধ্য না হন।
প্রকৃত পুনর্বাসন প্রয়োজন
সবশেষে, পুনর্বাসন বাস্তব হতে হবে, বক্তৃতামূলক নয়। ঢাকার ফুটপাত আর টিকে থাকা ও নিরাপত্তার মধ্যে যুদ্ধক্ষেত্রে পরিণত হওয়া উচিত নয়। যদি নীতি সৎ, স্বচ্ছ এবং প্রয়োগযোগ্য হয়, তাহলে হকার ও পথচারীদের শত্রু হতে হবে না। তারা শহর ভাগ করে নিতে পারে, কিন্তু শুধুমাত্র যদি শহরটি শেষ পর্যন্ত উভয়ের জন্য পরিকল্পিত হয়।
