সিরাজগঞ্জের ২৯ কিলোমিটার সড়কে স্থানীয়দের চরম দুর্ভোগ: 'কান্নার সড়ক' নামে পরিচিতি
সিরাজগঞ্জ জেলার চৌহালী উপজেলার তাঁতশিল্প সমৃদ্ধ এনায়েতপুর মণ্ডলপাড়া থেকে শাহজাদপুরের আহমেদপুর পর্যন্ত প্রসারিত ২৯ কিলোমিটার কাঁচা ও কাদাময় সড়কে স্থানীয় বাসিন্দারা চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। দীর্ঘদিন ধরে অবহেলিত এই সড়কে যাতায়াত করতে গিয়ে প্রতিনিয়ত দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে হাজারো মানুষকে। স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, দেশের বৃহৎ এনায়েতপুর, শাহজাদপুর ও সোহাগপুরের কাপড়ের হাটে যাতায়াত, পাশাপাশি জরুরি প্রয়োজনে খাজা ইউনুস আলী মেডিকেল কলেজ অ্যান্ড হাসপাতালে রোগী পরিবহন অত্যন্ত কষ্টকর হয়ে পড়েছে। বৃষ্টির সময় সড়কটি কাদায় পরিণত হওয়ায় হাঁটাও প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে, যা দৈনন্দিন জীবনকে দুর্বিষহ করে তুলেছে।
অবহেলিত সড়ক নির্মাণ ও ভাঙনের ইতিহাস
প্রায় ছয় বছর আগে ১৩৫ কোটি টাকা ব্যয়ে যমুনা ও হুরাসাগর নদীর তীরবর্তী শাহজাদপুরের পাঁচিল থেকে আহমেদপুর পর্যন্ত ৪০ ফুট প্রস্থের ২১ কিলোমিটার বন্যা নিয়ন্ত্রণ বাঁধের রাস্তা নির্মাণ করা হয়েছিল। তবে পাকা না হওয়ায় দুই বছরের মধ্যেই সড়কের বিভিন্ন অংশ ভেঙে যায়, যা স্থানীয়দের জন্য নতুন সমস্যার সৃষ্টি করে। অন্যদিকে, মোনাকষা থেকে এনায়েতপুর মণ্ডলপাড়া পর্যন্ত ৮ কিলোমিটার সড়ক প্রশস্ত ও উঁচু করার অংশ হিসেবে প্রায় ২৩ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন মাটির রাস্তা নির্মাণ করা হয়, যার কাজ প্রায় ছয় মাস আগে শেষ হয়েছে। কিন্তু এরই মধ্যে সৈয়দপুর, পাঁচিল, রূপসী, খোকশাবাড়ীসহ বিভিন্ন এলাকায় খানাখন্দ সৃষ্টি হওয়ায় পুরো ২৯ কিলোমিটার সড়ক এখন চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে, যা স্থানীয় অর্থনীতিকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে।
স্থানীয়দের তীব্র ক্ষোভ ও অর্থনৈতিক প্রভাব
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, বর্তমানে এই সড়কটি 'কান্নার সড়ক' হিসেবে পরিচিতি পেয়েছে। প্রতিদিন যানবাহন চলাচল ব্যাহত হচ্ছে, ভাড়া বেড়ে গেছে কয়েকগুণ। আগে যেখানে ভ্যান বা রিকশায় ১৫ টাকায় যাওয়া যেত, এখন সেখানে ৬০ টাকা পর্যন্ত গুনতে হচ্ছে, যা নিম্নআয়ের পরিবারগুলোর জন্য অত্যন্ত বোঝা হয়ে দাঁড়িয়েছে। রূপসী গ্রামের বাবুল হোসেন, সোনাতলা গ্রামের রফিকুল ইসলাম এবং গোপীনাথপুর বাজারের ব্যবসায়ী হাজী আবুল হোসেন বলেন, 'দেড় বছর ধরে আমরা চরম দুর্ভোগে আছি। জরুরি রোগী নিয়েও হাসপাতালে যেতে পারছি না। এভাবে আর কতদিন চলবে?' এদিকে স্থানীয় শিক্ষাবিদ ও সমাজসেবকরাও ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। তারা জানান, শিক্ষার্থীরা স্কুল-কলেজে যেতে হিমশিম খাচ্ছে এবং তাঁতশিল্পের সঙ্গে জড়িত ব্যবসায়ীরা মারাত্মক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছেন, যা স্থানীয় শিল্পখাতকে হুমকির মুখে ফেলেছে।
স্থানীয়দের দাবি ও কর্তৃপক্ষের প্রতিক্রিয়া
স্থানীয়দের দাবি, দ্রুত সড়কটি সংস্কার করে পাকাকরণ করা হোক এবং প্রস্তাবিত মহাসড়ক প্রকল্প দ্রুত বাস্তবায়ন করা হোক। তারা সতর্ক করে বলেন, দ্রুত ব্যবস্থা না নেওয়া হলে আন্দোলনে নামতে বাধ্য হবেন, যা স্থানীয় শান্তি-শৃঙ্খলাকে বিঘ্নিত করতে পারে। এ বিষয়ে সিরাজগঞ্জ সড়ক ও জনপদ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. ইমরান ফারহান সুমেল জানান, সয়দাবাদ-এনায়েতপুর ও কৈজুরী-বেড়া সড়ককে সংযুক্ত করে পাবনা পর্যন্ত প্রায় ৮৮ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণের একটি প্রকল্প প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। প্রায় ১ হাজার ৭৫৫ কোটি টাকার এ প্রকল্পের পাশাপাশি বড়াল নদীর ওপর একটি দৃষ্টিনন্দন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনাও রয়েছে। তিনি আরও জানান, প্রকল্পটির সংশোধিত নকশা ইতোমধ্যে অধিদপ্তরে পাঠানো হয়েছে এবং আগামী ১০-১২ দিনের মধ্যে অনুমোদন পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এরপর টেন্ডার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কাজ শুরু হলে মানুষের দুর্ভোগ লাঘব হবে, যা স্থানীয় উন্নয়নের জন্য একটি আশার আলো হিসেবে দেখা যাচ্ছে।
