দিনাজপুরে ভাঙা রেললাইন দেখে কলাগাছের লাল অংশ দিয়ে ট্রেন থামালেন ৬২ বছরের এনামুল
দিনাজপুরের বিরামপুর উপজেলার পূর্ব চন্ডিপুর এলাকায় সোমবার সকালে একটি ভয়াবহ রেল দুর্ঘটনা এড়ানো গেছে। স্থানীয় একজন দিনমজুর ভাঙা রেললাইন দেখে কলাগাছের লাল অংশ দিয়ে একটি অস্থায়ী সিগন্যাল তৈরি করে আসন্ন এক্সপ্রেস ট্রেনটি থামিয়েছেন।
কলাগাছের লাল অংশ দিয়ে তৈরি সিগন্যাল
৬২ বছর বয়সী এনামুল হক সকাল সাড়ে ৬টার দিকে নিজ বাড়ির কাছে রেললাইন ধরে হাঁটছিলেন। তখন তিনি স্টিলের রেললাইনে একটি হাতের দৈর্ঘ্যের ফাটল দেখতে পান। বিপদের আঁচ পেয়ে তিনি প্রায় দেড় কিলোমিটার দূর থেকে পঞ্চগড় এক্সপ্রেসের হুইসেল শুনতে পান।
ঐতিহ্যবাহী লাল সিগন্যাল পতাকা না থাকায় এনামুল হক পাশের কলাবাগানে দৌড়ে যান এবং একটি কলাগাছ থেকে লালচে অংশ ছিঁড়ে নেন। তিনি এই উপাদানটি একটি লাঠিতে বেঁধে রেললাইনের পাশে দাঁড়িয়ে ইম্প্রোভাইজড ফ্ল্যাগটি নাড়াতে শুরু করেন।
ট্রেন থামানো এবং যাত্রীদের জীবন রক্ষা
দক্ষিণ দিক থেকে আসা দ্রুতগামী পঞ্চগড় এক্সপ্রেস ড্রাইভার এনামুলের সিগন্যাল দেখে মাত্র পাঁচ মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে থেমে যায়। ৬২ বছর বয়সী এই ব্যক্তির সচেতনতায় ট্রেন এবং এর শত শত যাত্রী একটি সম্ভাব্য মারাত্মক ডিরেইলমেন্ট থেকে রক্ষা পায়।
ট্রেন থামার পর যাত্রীরা এনামুল হকের বীরত্বপূর্ণ কাজের জন্য তাকে অভিনন্দন জানাতে জড়ো হন। প্রয়াত ফজলুল হক সোনারের সন্তান এনামুল হক ঘটনার পর স্বস্তি প্রকাশ করে বলেন, তার একমাত্র চিন্তা ছিল কিভাবে ট্রেনের যাত্রীদের জীবন বাঁচানো যায়।
স্থানীয়দের প্রতিক্রিয়া এবং রেল কর্তৃপক্ষের বক্তব্য
স্থানীয় বাসিন্দা সোহাগ রানা এনামুল হককে একজন সাধারণ মানুষ হিসেবে বর্ণনা করেন যার মানবিক চিন্তাভাবনা শত শত জীবন নেওয়ার মতো একটি ট্র্যাজেডি প্রতিরোধ করেছে।
ফুলবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার শওকত আলী নিশ্চিত করেছেন যে একজন স্থানীয় বাসিন্দা তাকে ভাঙা লাইনের বিষয়ে জানান এবং তিনি অবিলম্বে পার্বতীপুর ইঞ্জিনিয়ারিং অফিসকে অবহিত করেন। রেলওয়ে টেকনিশিয়ানরা ফুলবাড়ি-বিরামপুর রুটের মাইলপোস্ট ৩৫২/৫ এবং ৩৫২/৬ এর মধ্যে অংশটি মেরামত করতে ঘটনাস্থলে পৌঁছান।
পঞ্চগড় এক্সপ্রেস আধা ঘণ্টা বিলম্বিত হয়ে তার যাত্রা পুনরায় শুরু করে। শওকত আলী উল্লেখ করেন যে পূর্ববর্তী ট্রেন চলাচলের সময় অত্যধিক চাপের কারণে ব্রেকটি সম্ভবত ঘটেছে।
পুরোনো রেললাইনের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ
এই ঘটনাটি ২৪ কিলোমিটার পার্বতীপুর-সান্তাহার রুটের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ পুনরুজ্জীবিত করেছে। পার্বতীপুর রেলওয়ে বিভাগের সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলী রাকিব হাসান প্রকাশ করেছেন যে বর্তমানে ব্যবহৃত ৯০-পাউন্ডের রেললাইনগুলি ১৯৪৩ সালের এবং দীর্ঘদিন ধরে মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে গেছে।
হাসান বলেন যে এই স্ট্রেচে লাইন ব্রেকেজ একটি দৈনিক ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আধুনিক ১২০-পাউন্ড রেল স্থাপনের জন্য উচ্চ কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক লিখিত অনুরোধ জমা দেওয়া হয়েছে।
এই ঘটনাটি রেল অবকাঠামোর জরুরি সংস্কারের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে এবং এনামুল হকের দ্রুত সিদ্ধান্ত ও সাহসী পদক্ষেপ শত শত পরিবারের সম্ভাব্য শোক থেকে রক্ষা করেছে।
