ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে যানবাহনের গতি ও ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণে নতুন একটি অভিযান শুরু করছে।
বৃহস্পতিবার থেকে কার্যকর হচ্ছে নতুন গতিসীমা
বুধবার ঢাকায় ৩৫ জন কর্মকর্তার জন্য এক দিনের প্রশিক্ষণ কর্মশালার মাধ্যমে এই উদ্যোগের সূচনা হয়। কর্মশালায় পুলিশ কর্মকর্তা ও সিটি ইঞ্জিনিয়াররা অংশ নেন। এই উদ্যোগকে সমর্থন দিচ্ছে ব্লুমবার্গ ফিলানথ্রোপিজ ইনিশিয়েটিভ ফর গ্লোবাল রোড সেফটি (বিআইজিআরএস)।
নতুন নির্দেশিকা অনুযায়ী, শহরের এক্সপ্রেসওয়ে ও প্রধান মহাসড়কে গতিসীমা সর্বোচ্চ ৪০ কিমি/ঘণ্টা নির্ধারণ করা হয়েছে, অন্যদিকে অধিকাংশ নগর সড়কে গতিসীমা ৩০ কিমি/ঘণ্টা। মোটরসাইকেলের জন্যও শহর এলাকায় ৩০ কিমি/ঘণ্টা গতিসীমা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
পুরনো ও ব্যাটারিচালিত যানবাহনের ওপর নিষেধাজ্ঞা
ডিএমপির অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) মো. আনিসুর রহমান নিশ্চিত করেছেন যে, ভিড় ও দুর্ঘটনা কমাতে কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই ২০ বছরের বেশি পুরনো অনুপযোগী যানবাহন ও ব্যাটারিচালিত রিকশা প্রধান সড়কে চলাচল নিষিদ্ধ করবে।
“চালক ও মালিকরা আমাদের সঙ্গে সহযোগিতা করলে সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব,” বলেছেন আনিসুর রহমান।
পাইলট প্রকল্প ও জিপিএস ট্র্যাকিং
ডিএমপি তিনটি উচ্চ-ট্রাফিক রুটে পাইলট নিরাপত্তা প্রকল্প শুরু করছে: বিমানবন্দর সড়ক, ৩০০ ফিট সড়ক এবং লেক রোড। এই এলাকায় গতিসীমা, অবৈধ পার্কিং ও বিপরীত দিকে গাড়ি চালানোর ওপর নজরদারি জোরদার করা হবে।
যানবাহনে জিপিএস ট্র্যাকিং চালু করার পরিকল্পনাও চলছে। জিআরএসপি-এর উপদেষ্টা পিটার জোন্স প্রশিক্ষণটি পরিচালনা করেন, যেখানে গবেষণা তথ্য ও অডিওভিজুয়াল সরঞ্জাম ব্যবহার করে উচ্চ গতি ও দুর্ঘটনার তীব্রতার মধ্যে সরাসরি সম্পর্ক দেখানো হয়।
