প্রযুক্তি ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্কের নতুন ভিত্তি গড়ে দিচ্ছে

১৯৭১ সালের ডিসেম্বর মাসে, মাত্র কয়েক দিনের ব্যবধানে পুনর্জন্ম পাওয়া দুটি দেশের পতাকা উড়েছিল। বাংলাদেশের জন্ম হয়েছিল ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে বর্তমানে ৪,০৯৬ কিলোমিটার দীর্ঘ বিশ্বের পঞ্চম দীর্ঘতম সীমান্তের পূর্ব দিকে। সেই সীমান্তের মধ্যে দিয়ে বয়ে চলেছে নদী, রয়েছে বন, ধানক্ষেত এবং এমন দৈনন্দিন মানব চলাচল যা মানচিত্রের একটি রেখাকে তার পাশে বসবাসকারী মানুষের কাছে প্রায় অর্থহীন করে তোলে। পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে, দুই দেশের সম্পর্ক এই ভৌগোলিক নৈকট্য, ভাগ করা সংস্কৃতি, ভাগ করা স্মৃতি এবং এই ভাগ করা বোঝাপড়ার উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে যে সীমান্তের এক পাশে যা ঘটে তা শেষ পর্যন্ত অপর পাশে পৌঁছে যায়।

২০২৬ সালের মে মাসে ভারতের হাইকমিশনার-নিযুক্ত বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর প্রধান জেনারেল উপেন্দ্র দ্বিবেদীর সাথে সাক্ষাৎ করেন

এই সাক্ষাৎকারের কেন্দ্রবিন্দু ছিল ভারত-বাংলাদেশ প্রতিরক্ষা সম্পর্ক জোরদার করা, সীমান্ত নিরাপত্তা এবং সামরিক-থেকে-সামরিক ব্যস্ততা বাড়ানো, যেখানে উভয় দেশই সক্রিয়ভাবে একটি বাস্তববাদী, স্বার্থ-চালিত অংশীদারিত্বের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। 'বাস্তববাদী এবং স্বার্থ-চালিত' এই বাক্যাংশটি এই মুহূর্তের জন্য সঠিক কাঠামো। এটি একটি আমন্ত্রণও বটে। এমন একটি প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক সহযোগিতা গড়ে তোলার আমন্ত্রণ যা দুই সমান অংশীদারের মধ্যে সম্পর্ককে অপরিহার্য করে তোলে, শুধু ইতিহাসের কারণে নয়, বরং তারা এখন একসাথে কী গড়ে তুলছে এবং আগামী দশকে কী গড়ে তুলতে পারে তার কারণে।

ইতিহাস যা গড়েছে এবং প্রযুক্তি যা গভীর করতে পারে

জেএনইউ-তে স্কুল অফ ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজে আমার এমএ পড়ার সময়, আমি বাংলাদেশের প্রতি ভারতের বৈদেশিক নীতি নিয়ে একটি বক্তৃতায় অংশ নিয়েছিলাম। অধ্যাপক এমন কিছু বলেছিলেন যা আমি ভুলিনি। তিনি বলেছিলেন যে ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক কেবল একটি দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক নয়। এটি একটি পরীক্ষা যে দক্ষিণ এশিয়া একটি অঞ্চল হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা: 'ভূগোল কি প্রতিযোগিতার পরিবর্তে সহযোগিতা তৈরি করতে পারে?' তিনি এটিকে একটি চ্যালেঞ্জ হিসাবে বলেছিলেন। ২০২৬ সালে, দুই দেশের মধ্যে বিদ্যমান প্রযুক্তি সেই চ্যালেঞ্জের উত্তর দিতে শুরু করেছে।

—

বাংলাদেশ-ভারত সীমান্ত থেকে ভেড়ামারা পর্যন্ত ৪০০ কেভি ডাবল সার্কিট ট্রান্সমিশন লাইন, ৫০০ মেগাওয়াট ব্যাক-টু-ব্যাক এইচভিডিসি স্টেশন দ্বারা সমর্থিত, এই বোঝাপড়ার ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল যে দুটি গ্রিড সংযুক্ত করা আঞ্চলিক সহযোগিতার যথেষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধা প্রদর্শন করবে। সেই গ্রিড সংযোগ এখন বাংলাদেশে ১,১৬০ মেগাওয়াটের বেশি ভারতীয় বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, যা ভারতকে বাংলাদেশের বৃহত্তম বিদ্যুৎ অংশীদারে পরিণত করেছে। ভারত-বাংলাদেশ ফ্রেন্ডশিপ পাইপলাইন, যা বাংলাদেশের টেক্সটাইল শিল্পের জন্য অত্যাবশ্যক ডিজেল পরিবহন করে, সরবরাহ খরচ কমায় এবং বাংলাদেশে বিদ্যুৎ ঘাটতি দূর করে। ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে নয় মাসের বিরতির পর মালবাহী ট্রেন পরিষেবা পুনরায় চালু করা রেল সংযোগ বিষয়ক সমঝোতা স্মারকের গতিবেগের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল যা ভারতের গেদে এবং বাংলাদেশের দর্শনার মধ্যে মালবাহী ট্রেন পরিষেবা শুরু করেছিল, হলদিবাড়ি ও হাসিমারা পর্যন্ত বিস্তৃত।

এগুলি সাহায্য কর্মসূচি নয়। এগুলি দুটি দেশের মধ্যে অবকাঠামো অংশীদারিত্ব যা তাদের অস্তিত্ব থেকে সমানভাবে উপকৃত হয়। গ্রিড জুড়ে যে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয় তা বাংলাদেশের কারখানা এবং ভারতীয় জেনারেটর উভয়কেই শক্তি দেয়। সীমান্ত পাড়ি দেওয়া ট্রেনগুলি উভয় দিকেই পণ্য বহন করে। এর ফলে সৃষ্ট আন্তঃসংযোগ আগামী দিনের জন্য সঠিক ভিত্তি, কারণ বিদ্যমান অবকাঠামোর উপর নির্মিত প্রযুক্তি সহযোগিতা ইতিমধ্যেই একটি প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে এমন প্রযুক্তি সহযোগিতা।

উভয় দেশ যে প্রতিরক্ষা অংশীদারিত্ব গড়ে তুলছে

ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে বার্ষিক যৌথ মহড়া 'সম্প্রীতি' ২০০৯ সাল থেকে চলছে এবং এখন উভয় পক্ষের প্রায় ৩৫০ জন সদস্য দুই সপ্তাহের মহড়ায় অংশ নেয় যা দুই দেশের মধ্যে পালাক্রমে অনুষ্ঠিত হয়। মহড়াগুলি বিভিন্ন ভূখণ্ডে সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান, মানবিক সহায়তা ও দুর্যোগ ত্রাণ এবং জাতিসংঘ শান্তিরক্ষা মিশনকে কভার করেছে। 'বঙ্গসাগর', ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে একটি বার্ষিক নৌ মহড়া, যৌথ অভিযান উন্নত করতে এবং নৌ সহযোগিতা জোরদার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মহড়ায় যৌথ অভিযান, কৌশলগত ড্রিল এবং নৌ অভিযানের ক্ষেত্রে সর্বোত্তম অনুশীলন ভাগ করে নেওয়া অন্তর্ভুক্ত।

এই মহড়াগুলি প্রতীকী নয়। তারা একটি প্রতিক্রিয়া লুপ তৈরি করে যা সম্পর্কের প্রযুক্তি মাত্রার অনুসরণ করা প্রয়োজন। যেসব সৈন্য একসাথে প্রশিক্ষণ নিয়েছে তারা সংকটে আরও ভাল যোগাযোগ করে। যে নৌবাহিনী একসাথে মহড়া দিয়েছে তারা সামুদ্রিক জরুরি অবস্থায় দ্রুত সাড়া দেয়। সম্প্রীতির এগারোটি সংস্করণ এবং একাধিক বঙ্গসাগর মহড়ায় নির্মিত অপারেশনাল জ্ঞান দশকের পর দশকের প্রতিষ্ঠানগত বিশ্বাসের প্রতিনিধিত্ব করে। দুই দেশের মধ্যে প্রযুক্তি সহযোগিতার কাঠামো বারবার, ব্যবহারিক, পিয়ার-টু-পিয়ার ব্যস্ততার সেই একই ভিত্তির উপর নির্মিত হওয়া উচিত।

প্রযুক্তি এবং ভূ-রাজনীতি নিয়ে আমার সাত বছরের গবেষণায়, আমি সবচেয়ে গভীরভাবে প্রত্যক্ষ করেছি যে বিশ্বের গভীরতম প্রযুক্তি অংশীদারিত্ব চুক্তির মাধ্যমে তৈরি হয় না। এগুলি তৈরি হয় এমন লোকেদের মাধ্যমে যারা একসাথে এমন একটি সমস্যা নিয়ে কাজ করে যা উভয়েরই সমাধান করা প্রয়োজন। ভারত-বাংলাদেশ প্রতিরক্ষা মহড়া সম্পর্ক ইতিমধ্যেই সেই ধরণের অংশীদারিত্ব। এটি প্রযুক্তি ডোমেনে প্রসারিত করা প্রয়োজন যা আগামী দশকের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: সাইবার স্থিতিস্থাপকতা, সামুদ্রিক নজরদারি, দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া এবং যৌথ ডিজিটাল অবকাঠামো।

দক্ষিণ এশিয়ার সবচেয়ে প্রয়োজনীয় সাইবার অংশীদারিত্ব

বাংলাদেশ সরকার ২০২৬ সালের মে মাসে বলেছিল যে এটি বাংলাদেশকে কেবল একটি প্রযুক্তি ব্যবহারকারী দেশ হিসেবেই নয়, বরং একটি প্রযুক্তি উৎপাদনকারী, রপ্তানিকারক এবং উদ্ভাবন-চালিত জাতি হিসেবেও গড়ে তুলতে চায়, যেখানে এআই, হার্ডওয়্যার, সেমিকন্ডাক্টর, সফটওয়্যার, ডেটা সেন্টার এবং ডিজিটাল পরিষেবা চালিকা খাত হবে। সরকার আরও জোর দিয়েছিল যে বাংলাদেশকে একটি জাতীয় ডিজিটাল স্থিতিস্থাপকতা কাঠামো তৈরি করতে হবে যার মধ্যে যোগাযোগ নেটওয়ার্ক, স্যাটেলাইট ব্যাকআপ, ডেটা সেন্টার, ক্লাউড অবকাঠামো, সাইবার নিরাপত্তা, জরুরি টেলিযোগাযোগ এবং বিকল্প ডিজিটাল সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই দৃষ্টিভঙ্গি সমর্থন করার জন্য ভারত একটি অনন্য শক্তিশালী অবস্থানে রয়েছে। ভারত ২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক টেলিযোগাযোগ ইউনিয়নের গ্লোবাল সাইবারসিকিউরিটি ইনডেক্সে টিয়ার ১ মর্যাদা অর্জন করেছে, যেখানে আইনি, প্রযুক্তিগত, সক্ষমতা উন্নয়ন এবং সহযোগিতা ব্যবস্থাগুলিকে আপেক্ষিক শক্তির ক্ষেত্র হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। ভারত বাংলাদেশ, ভুটান, নেপাল এবং শ্রীলঙ্কার সাথে তথ্য ভাগাভাগি, যৌথ সাইবার মহড়া এবং যৌথ গবেষণায় জড়িত হওয়ার জন্য দ্বিপাক্ষিক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা আঞ্চলিক সাইবার নিরাপত্তা সহযোগিতায় ভারতের ওজন প্রতিফলিত করে।

এর ফলে তৈরি লিভারেজ পয়েন্টটি যথেষ্ট। ভারতের সার্ট-ইন বাংলাদেশের সাইবার নিরাপত্তা প্রতিষ্ঠানের সাথে কাজ করছে এবং ভারতীয় ঋণ সহায়তায় বাংলাদেশে বারোটি হাইটেক পার্ক নির্মাণ করা হচ্ছে, যা ২০২৫ সালে কার্যক্রম শুরু করেছে। বাংলাদেশের জাতীয় সাইবার নিরাপত্তা কাউন্সিল ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে তার প্রথম বৈঠক করেছে, প্রধানমন্ত্রী তারিক রহমানের সভাপতিত্বে, আসন্ন নির্বাচনের জন্য সাইবার নিরাপত্তা বৃদ্ধি, ভুল তথ্য মোকাবেলা এবং অনলাইন পরিষেবা সুরক্ষার উপর আলোচনা কেন্দ্রীভূত ছিল। বিদ্যমান সার্ট-ইন সম্পর্ক এবং হাইটেক পার্ক বিনিয়োগের উপর ভিত্তি করে একটি যৌথ ভারত-বাংলাদেশ সাইবার স্থিতিস্থাপকতা কাঠামো উভয় দেশকে সরাসরি সেবা দেবে। বাংলাদেশ একটি টিয়ার ১ সাইবার নিরাপত্তা অংশীদারের প্রাতিষ্ঠানিক জ্ঞান এবং প্রযুক্তিগত গভীরতা পায়। ভারত একটি বিশ্বস্ত প্রতিবেশী পায় যা একটি ভাগ করা ৪,০৯৬ কিলোমিটার সীমান্ত বরাবর সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিজিটাল অবকাঠামো পরিচালনা করে। উভয় দেশই সেই ধরণের রিয়েল-টাইম হুমকি তথ্য ভাগাভাগি পায় যা ঘন্টার মধ্যে সাইবার আক্রমণ সনাক্ত করা এবং সপ্তাহ পরে আবিষ্কার করার মধ্যে পার্থক্য তৈরি করে।

প্রযুক্তি যে ভবিষ্যৎ সম্ভব করে তোলে

২০২৩ সালের ডিসেম্বরে মস্কোর প্রিমাকভ রিডিংসে আমি একজন বাংলাদেশি কূটনীতিকের সাথে দেখা করি। এটি কফির উপর একটি অনানুষ্ঠানিক কথোপকথন ছিল, সেই ধরণের যা আন্তর্জাতিক ফোরামগুলি সম্ভব করে তোলে যখন অধিবেশন ভেঙে যায় এবং লোকেরা মুক্তভাবে কথা বলে। তিনি সেরা কূটনীতিকদের মতো চিন্তাশীল এবং ভবিষ্যৎ-ভিত্তিক ছিলেন। তিনি যা বলেছেন তা আমার মনে আছে। তিনি বলেছিলেন যে বাংলাদেশ এবং ভারত একটি মোড়ে দাঁড়িয়ে আছে যেখানে সম্পর্ক হয় তার ইতিহাসে স্থির থাকতে পারে বা সত্যিকারের আধুনিক কিছুতে পরিণত হতে পারে। তিনি আশাবাদী ছিলেন যে প্রযুক্তি সেই বৃদ্ধি উৎপাদনের সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি, কারণ প্রযুক্তি ব্যবহারিক সমস্যাগুলি নিয়ে কাজ করে যা উভয় পক্ষের একসাথে সমাধান করার আগ্রহ রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে দেশগুলি যারা একসাথে প্রযুক্তি তৈরি করে তারা এমনভাবে বিশ্বাস তৈরি করে যা কোনো চুক্তি প্রতিলিপি করতে পারে না।

সেই আশাবাদ সুপ্রতিষ্ঠিত। উভয় দেশই ভারতের কাটিহার, নেপালের পর্বতীপুর এবং বাংলাদেশের বোর্নগরের মধ্যে একটি ৭৬৫ কেভি উচ্চ-ক্ষমতার আন্তঃসংযোগ নির্মাণ ত্বরান্বিত করতে চায়, একটি ত্রিপক্ষীয় জ্বালানি প্রকল্প যা তিনটি দেশকে একটি ভাগ করা বিদ্যুৎ অবকাঠামোতে অন্তর্ভুক্ত করবে। নেপাল, ভারত এবং বাংলাদেশের মধ্যে অঞ্চলের প্রথম ত্রিপক্ষীয় বিদ্যুৎ চুক্তির উদ্বোধন একটি মাইলফলক হিসাবে এসেছে, ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে ব্যাপক অর্থনৈতিক সহযোগিতা চুক্তির আলোচনার লক্ষ্য বাংলাদেশের স্বল্পোন্নত দেশের মর্যাদা থেকে উত্তরণের সময় অব্যাহত বাজার অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা। বাংলাদেশ এবং ভারত, ভাগ করা সংস্কৃতি, ইতিহাস এবং ভূগোলের কারণে স্বাভাবিক অংশীদার হিসাবে, জ্বালানি বাণিজ্য ব্যবহার করে উভয় দেশকে উপকৃত করতে পারে, বিশেষ করে ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলি, পাশাপাশি নেপাল ও ভুটানের স্থলবেষ্টিত রাজ্যগুলি। গ্রিড ইন্টিগ্রেশন, এনার্জি স্টোরেজ এবং স্মার্ট গ্রিড প্রযুক্তির উপর যৌথ গবেষণা ও উন্নয়ন উদ্যোগ নবায়নযোগ্য জ্বালানি সম্পদের ব্যবহার অনুকূলিত করতে এবং আঞ্চলিক বিদ্যুৎ ব্যবস্থার স্থিতিশীলতা বাড়াতে পারে।

প্রথম নীতি থেকে বিচার করলে, ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক সবচেয়ে শক্তিশালী হয়েছে যখন এটি কিছু তৈরি করছে। ১৯৭১-এর সম্পর্ক ছিল স্বাধীনতার একটি ভাগ করা দৃষ্টিভঙ্গির উপর নির্মিত। ১৯৯০ এবং ২০০০-এর দশকের সম্পর্ক ছিল বাণিজ্য ও সংযোগের উপর নির্মিত। ২০২৬-এর সম্পর্কের প্রযুক্তির উপর নির্মিত হওয়ার সুযোগ রয়েছে এবং এটি আগের দুটির চেয়ে আরও টেকসই ভিত্তি, কারণ প্রযুক্তি অংশীদারিত্ব দৈনন্দিন অপারেশনাল পরস্পর নির্ভরশীলতা তৈরি করে যা যেকোনো রাজনৈতিক মুহূর্তকে ছাড়িয়ে যায়।

দক্ষিণ এশিয়া যে অংশীদারিত্বের জন্য অপেক্ষা করছে

নয়া দিল্লি ও ঢাকার সরকারগুলিকে দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতায় ধারাবাহিকতা খুঁজে বের করতে হবে, যা সীমান্তের উভয় পাশে সামগ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য এবং দক্ষিণ এশিয়ায় বরং অস্থির ভূ-রাজনৈতিক পরিবেশ স্থিতিশীল করার জন্য অপরিহার্য। অন্যান্য দেশের জাতীয় দলগুলি ক্ষমতা লাভের জন্য ভারত-বিরোধী বক্তব্যকে কাজে লাগাতে পারে, তবুও তারা আঞ্চলিক উন্নয়নে নয়া দিল্লির বিভিন্ন অর্থনৈতিক ও ভৌত সংযোগের গুরুত্ব স্বীকার করে। সেই স্বীকৃতিই গড়ে তোলার ভিত্তি। ভারত এবং বাংলাদেশ বিমসটেক এবং সার্কের মতো প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে গ্লোবাল সাউথের মধ্যে আঞ্চলিক ও উপ-আঞ্চলিক একীকরণের ভিত্তি হিসাবে তাদের বিস্তৃত দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতা ব্যবহার করার একটি দৃষ্টিভঙ্গি ভাগ করে নেয়। ভারতের বর্তমান বার্ষিক ৮০০টি থেকে ভারতীয় প্রযুক্তিগত ও অর্থনৈতিক সহযোগিতা স্লট বৃদ্ধি এবং বাংলাদেশি শিক্ষার্থীদের জন্য বিদ্যমান বৃত্তির জন্য নিয়মিত বাজেট সহায়তা নিশ্চিত করার বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত, যেখানে সিভিল সার্ভিস অফিসার, বিচারিক অফিসার এবং পুলিশ অফিসারদের জন্য সক্ষমতা বৃদ্ধি কর্মসূচি নির্বিঘ্নে চলতে থাকবে।

প্রতিটি প্রকৌশলী যে বাংলাদেশ একটি ভারতীয় প্রতিষ্ঠানে প্রশিক্ষণ দেয়, প্রতিটি সাইবার নিরাপত্তা মহড়া যে দুটি দেশ একসাথে চালায়, প্রতিটি স্মার্ট গ্রিড প্রকল্প যে তারা যৌথভাবে তৈরি করে, প্রতিটি নৌ মহড়া যে তারা বঙ্গোপসাগরে পরিচালনা করে, একটি সম্পর্কের সাথে আরও একটি সুতো যোগ করে যা প্রতিটি সংযোজনের সাথে আরও স্থিতিস্থাপক হয়ে ওঠে। মস্কোর বাংলাদেশি কূটনীতিক বলেছিলেন প্রযুক্তি অংশীদারিত্ব এমনভাবে বিশ্বাস তৈরি করে যা কোনো চুক্তি প্রতিলিপি করতে পারে না। তিনি সঠিক ছিলেন। এবং তার আশাবাদের প্রমাণ ইতিমধ্যেই রয়েছে: বিদ্যুৎ লাইনে যা প্রতিদিন সীমান্ত অতিক্রম করে, মালবাহী ট্রেনে যা গেদে ও দর্শনার মধ্যে চলে, সম্প্রীতির এগারোটি সংস্করণে, সার্ট-ইন সহযোগিতায় এবং বারোটি হাইটেক পার্কে যা ভারতীয় ঋণে বাংলাদেশের মাটিতে গড়ে উঠছে।

শেষ পর্যন্ত, জেএনইউ-র অধ্যাপক যিনি ক্লাসরুমে ভারতের বৈদেশিক নীতি নিয়ে আমার চিন্তাভাবনাকে চ্যালেঞ্জ করেছিলেন, তিনি মূলত আমাদের জিজ্ঞাসা করছিলেন যে দক্ষিণ এশিয়া একটি ঐক্যবদ্ধ অঞ্চল হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা এবং ভূগোল কি সহযোগিতা তৈরি করতে পারে কিনা। আমি বিশ্বাস করি যে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে, ২০২৬ সালে, প্রযুক্তি সেই প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছে। উত্তর, যদি উভয় দেশ ইতিমধ্যে যা তৈরি করেছে তার উপর নির্মাণ করতে পছন্দ করে, তবে হ্যাঁ।

সুধাংশু কুমার সেন্ট্রাল ফর জয়েন্ট ওয়ারফেয়ার স্টাডিজ, সদর দপ্তর, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, নয়া দিল্লিতে এআই, সাইবার যুদ্ধ এবং সাইবার নিরাপত্তা বিষয়ক বিশেষজ্ঞ। তিনি জেএনইউ-তে স্কুল অফ ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজে 'রুশ প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নীতিতে এআই' বিষয়ে তার পিএইচডি জমা দিয়েছেন। তিনি মস্কোর এমজিআইএমও-তে ভিজিটিং রিসার্চ ফেলোও।