বাংলাদেশের রপ্তানি জুনে ২৫.৯১% বৃদ্ধি পেলেও শিল্প খাতে গভীর সংকট

বাংলাদেশের রপ্তানি জুন মাসে ২৫.৯১% বৃদ্ধি পেয়ে চূড়ান্ত অর্থবছরের (২০২৫-২৬) পরিসংখ্যানকে কিছুটা স্বস্তি দিয়েছে। তবে শিল্প নেতা ও বাণিজ্য অর্থনীতিবিদরা সতর্ক করে বলেছেন, এই স্পাইক বাজার পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত নয়, বরং ক্যালেন্ডার পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট অস্থায়ী অস্বাভাবিকতা।

জুনের রপ্তানি বৃদ্ধির প্রকৃত কারণ

বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) নির্বাহী সভাপতি ফজলে শামীম এহসান ব্যাখ্যা করেছেন যে এই উচ্চ প্রবৃদ্ধির হার মূলত ২০২৫ সালের জুন মাসের নিম্ন ভিত্তির সাথে তুলনা করার ফল, যখন ছুটির কারণে উৎপাদন বন্ধ ছিল। ফলে এই স্বল্পমেয়াদী উত্থানকে প্রকৃত অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের লক্ষণ হিসেবে দেখা ভুল হবে।

শিল্প খাতের গভীর সংকট

উজ্জ্বল জুনের তথ্যের আড়ালে লুকিয়ে আছে উদ্বেগজনক বাস্তবতা: পরিচালনাগত সংকটের কারণে সারা দেশে ৫০০-এর বেশি শিল্প ইউনিট স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে গেছে, যার ফলে ১,৫০,০০০ পোশাক শ্রমিকের চাকরি গেছে এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা দুর্বল হয়েছে। শিল্প পুলিশ ও খাতভুক্ত সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জুন থেকে ২০২৬ সালের জুনের মধ্যে ৪৫৭টি কারখানা বন্ধ হয়েছে বলে সরকারি নথিতে উল্লেখ থাকলেও শিল্প সূত্র জানায়, প্রকৃত সংখ্যা ৫০০-এর বেশি, কারণ অনেক ছোট ও মাঝারি উদ্যোগ নিবন্ধন ছাড়াই বন্ধ হয়ে যায়।

—

উৎপাদন ক্ষমতা ও জ্বালানি সংকট

স্থায়ী বন্ধের পাশাপাশি টিকে থাকা কারখানাগুলোর একটি বড় অংশ তাদের পূর্ণ ক্ষমতার তুলনায় অনেক কম উৎপাদন করছে। বর্তমানে বিজিএমইএর ১,৩২১টি ইউনিট এবং বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) ১,১২১টি স্পিনিং মিল তাদের মোট উৎপাদন ক্ষমতার মাত্র ৫০% থেকে ৬০% নিয়ে চলছে। গাজীপুর, সাভার, আশুলিয়া ও নারায়ণগঞ্জের মতো প্রধান শিল্পাঞ্চলে প্রাকৃতিক গ্যাসের চাপ প্রয়োজনীয় মাত্রার এক-পঞ্চমাংশে নেমে এসেছে, যা উৎপাদন ব্যাহত করছে। ফলে কারখানাগুলো ব্যাকআপ ডিজেল জেনারেটরের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে, যা উৎপাদন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিয়েছে।

বিজিএমইএর সভাপতি মাহমুদ হাসান খান সতর্ক করে বলেন, 'আমাদের শিল্প বাঁচাতে ঋণ পুনর্গঠন বা ঋণ সহায়তা যথেষ্ট হবে না যদি মেশিন চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানি একেবারেই না থাকে।' একইসঙ্গে কারখানা মালিকরা কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির মুখোমুখি হচ্ছেন, যা আন্তর্জাতিক ফ্যাশন ব্র্যান্ডগুলি অফসেট করতে অস্বীকার করছে।

ভবিষ্যতের ইঙ্গিত: ইউডি হ্রাস

ভবিষ্যতের সবচেয়ে বড় সংকেত হলো Utilization Declarations (UD) - ভবিষ্যতের রপ্তানি অর্ডারের জন্য কাঁচামাল আমদানির প্রয়োজনীয় সনদ - এর তীব্র পতন। এটি দেখায় যে জুন মাসে কারখানাগুলো অতীতের ব্যাকলগ জাহাজীকরণে ব্যস্ত থাকলেও আগামী মাসের অর্ডার পাইপলাইন উল্লেখযোগ্যভাবে সঙ্কুচিত হচ্ছে।

নীতিগত হস্তক্ষেপের প্রয়োজন

সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) বিশিষ্ট ফেলো অধ্যাপক মোস্তাফিজুর রহমান উল্লেখ করেন, উৎপাদন ক্ষমতার এই ব্যাপক ক্ষতি সামগ্রিক অর্থনীতির জন্য একটি বড় সতর্কবার্তা। খাতটিকে স্থিতিশীল করতে সরকারকে স্বল্পমেয়াদী পরিসংখ্যানের বাইরে গিয়ে কার্যকর পদক্ষেপ নিতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে অলাভজনক কারখানাগুলোর জন্য স্পষ্ট প্রস্থান পথ তৈরি, টিকে থাকা মিলগুলোর জন্য সহজলভ্য কার্যকরী মূলধন নিশ্চিত করা এবং নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস ও বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা।