চট্টগ্রাম বন্দরে জ্বালানি সরবরাহ বাড়লেও ফিলিং স্টেশনে দীর্ঘ লাইন অব্যাহত

চট্টগ্রাম বন্দরে জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধি: তবুও ফিলিং স্টেশনে দীর্ঘ লাইন

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান অস্থিরতার মধ্যেও চট্টগ্রাম বন্দরে একের পর এক জ্বালানিবাহী জাহাজ ভিড়ছে। সর্বশেষ সোমবার সকালে ৩৩ হাজার মেট্রিক টন ডিজেল নিয়ে ‘এমটি প্যাসিফিক ইন্ডিগো’ এবং দুপুরে ৩৪ হাজার ৫৩০ মেট্রিক টন ডিজেল নিয়ে ‘এমটি এফপিএমসি’ নামে দুইটি মাদার ভ্যাসেল বন্দরে নোঙর করেছে। এ সপ্তাহে তেল নিয়ে আরও অন্তত ৬টি জাহাজ আসার কথা রয়েছে, যা জ্বালানি সরবরাহে ইতিবাচক সংকেত দিচ্ছে।

ফিলিং স্টেশনে স্বস্তি ফেরেনি

তবে চট্টগ্রামের ফিলিং স্টেশনগুলোতে এখনো স্বস্তি ফিরে আসেনি। তেলের জন্য পাম্পগুলোর সামনে ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানবাহনের লাইন দেখা গেছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আগের ঘাটতির কারণে তৈরি হওয়া চাপ এখনো পুরোপুরি কাটেনি। নতুন করে সরবরাহ বাড়লেও তা সব পর্যায়ে পৌঁছতে সময় লাগছে, ফলে ফিলিং স্টেশনগুলোর চিত্র এখনো অপরিবর্তিত রয়ে গেছে।

বিপিসির সরবরাহ পরিসংখ্যান

বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্র জানায়, চলতি এপ্রিল মাসে ৮টি জাহাজে এসেছে ২ লাখ ৭৪ হাজার টন ডিজেল। অকটেন এসেছে ২টি জাহাজে ৫৩ হাজার টন। একটি করে জাহাজে এসেছে প্রায় ১২ হাজার টন জেট ফুয়েল এবং ২৫ হাজার টন ফার্নেস অয়েল। এর বাইরে ভারত থেকে পাইপলাইনে এসেছে আরও ১২ হাজার টন ডিজেল। এই সরবরাহের কারণে রোববার থেকে অনেক ফিলিং স্টেশনে ডিজেল, অকটেন ও পেট্রলের সরবরাহ বাড়ানো হয়েছে।

—

জাহাজগুলোর তেল খালাস কার্যক্রম

জানা গেছে, গত ১৭ এপ্রিল চট্টগ্রাম বন্দরে আসে ৩৫ হাজার ৩৪৫ মেট্রিক টন ডিজেল নিয়ে ‘এমটি অকট্রি’ নামে একটি জাহাজ, যার থেকে তেল খালাস চলমান রয়েছে। একইদিন ৩৩ হাজার ৩৯৮ মেট্রিক টন ডিজেল নিয়ে পৌঁছায় ‘এমটি কেপ বনি’। সোমবার সকালে বন্দরে পৌঁছায় ‘এমটি প্যাসিফিক ইন্ডিগো’, সন্ধ্যায় যার থেকে তেল খালাস শুরু হয়েছে। দুপুরে ৩৪ হাজার ৫৩০ মেট্রিক টন ডিজেল নিয়ে চট্টগ্রাম বন্দরে ভিড়েছে ‘এমটি এফপিএমসি’ নামে জাহাজ।

অকটেন সরবরাহে অনন্য পদ্ধতি

এর আগে ১৭ এপ্রিল ২৭ হাজার ৩৬৩ মেট্রিক টন অকটেন নিয়ে আসে ‘এমটি ন্যাভ সিয়েলো’ নামক জাহাজ। বর্তমানে এটি থেকে ‘এমটি সেন্ট্রাল স্টার’ জাহাজে তেল কার্যক্রম চলছে, যা মঙ্গলবার ডলফিন জেটিতে বার্থিং করার কথা রয়েছে। সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে বিদেশি মাদার ভ্যাসেল থেকে অপর একটি মাদার ভ্যাসেলে লাইটারিং করে অকটেনের একটি চালান বিপিসির ডিপোতে দেওয়া হবে। এর আগে আর কখনো এভাবে অকটেন সরবরাহ নেওয়া হয়নি।

মালয়েশিয়া থেকে আসা ‘এমটি ন্যাভ সিয়েলো’ ২২০ মিটার লম্বা এবং সাড়ে ৯ মিটার ড্রাফটের জাহাজ হওয়ায়, এটি চট্টগ্রাম বন্দর চ্যানেলে প্রবেশ করতে পারছে না। এটিকে বহির্নোঙরে অবস্থান করে অকটেন খালাস করতে হচ্ছে। এজন্য ১৮৩ মিটার লম্বা ‘এমটি সেন্ট্রাল স্টার’ নামের জাহাজটি দশ দিন ধরে বহির্নোঙরে অপেক্ষমাণ রাখা হয়েছিল। ওই জাহাজটি গত ৮ এপ্রিল ২৬ হাজার টন অকটেন নিয়ে চট্টগ্রামে এসেছিল।