জানুয়ারিতে সড়ক, রেল ও নৌপথে ৫৯৭টি দুর্ঘটনায় ৫৮৬ জনের মৃত্যু
বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির এক মনিটরিং প্রতিবেদনে জানুয়ারি মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় কমপক্ষে ৫৪৬ জন নিহত এবং ১,২০৪ জন আহত হওয়ার তথ্য প্রকাশিত হয়েছে। রবিবার সংগঠনের মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী স্বাক্ষরিত এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে এই পরিসংখ্যান তুলে ধরা হয়। জাতীয়, আঞ্চলিক এবং অনলাইন মিডিয়ায় প্রকাশিত দুর্ঘটনার প্রতিবেদন মনিটরিং করে তৈরি করা এই প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে, একই মাসে ৩৭টি রেল দুর্ঘটনায় ৩৩ জনের মৃত্যু এবং ২৮ জন আহত হয়েছে।
নৌপথেও দুর্ঘটনার রেকর্ড
নৌপথে আটটি দুর্ঘটনায় সাতজন নিহত, ছয়জন আহত এবং তিনজন নিখোঁজ হয়েছেন। সামগ্রিকভাবে, জানুয়ারি মাসে সড়ক, রেল ও নৌপথে মোট ৫৯৭টি দুর্ঘটনায় ৫৮৬ জনের মৃত্যু এবং ১,২৩৮ জন আহত হওয়ার তথ্য প্রতিবেদনে উঠে এসেছে।
মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা উদ্বেগের প্রধান কারণ
মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা মৃত্যুর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দখল করেছে। মোট ৫৫২টি সড়ক দুর্ঘটনার মধ্যে ২০৯টি মোটরসাইকেল জড়িত ছিল, যাতে ২২৩ জন নিহত এবং ১৩২ জন আহত হয়েছেন। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা মোট সড়ক দুর্ঘটনার ৩৭.৮৬%, মোট মৃত্যুর ৪০.৮৪% এবং আহতের ১০.৯৬% গঠন করেছে।
ঢাকা বিভাগে সর্বোচ্চ দুর্ঘটনা
ঢাকা বিভাগে সর্বোচ্চ সংখ্যক সড়ক দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে, যেখানে ১৩২টি দুর্ঘটনায় ১৩৩ জন নিহত এবং ৩২৮ জন আহত হয়েছেন। অন্যদিকে, সিলেট বিভাগে সর্বনিম্ন ২৯টি দুর্ঘটনায় ২৮ জনের মৃত্যু এবং ৬৩ জন আহত হওয়ার তথ্য রয়েছে।
দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের প্রোফাইল
সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের মধ্যে আইন প্রয়োগকারী সংস্থার ১৫ জন সদস্য, ১৩১ জন ড্রাইভার, ৮৯ জন পথচারী, ৫৩ জন পরিবহন কর্মী, ৭৯ জন শিক্ষার্থী, নয়জন শিক্ষক, ৬২ জন নারী, ৬৭ জন শিশু, চারজন চিকিৎসক, চারজন সাংবাদিক, একজন মুক্তিযোদ্ধা এবং ১১ জন রাজনৈতিক কর্মী রয়েছেন। নিহতদের মধ্যে দুইজন পুলিশ সদস্য, দুইজন সেনা সদস্য, একজন নৌবাহিনী সদস্য, চারজন চিকিৎসক, একজন মুক্তিযোদ্ধা, ১২৭ জন ড্রাইভার, ৮৯ জন পথচারী, ৫৪ জন নারী, ৪৮ জন শিশু, ৫৭ জন শিক্ষার্থী, ২১ জন পরিবহন কর্মী, আটজন শিক্ষক এবং ১১ জন রাজনৈতিক কর্মী অন্তর্ভুক্ত।
যানবাহন ও দুর্ঘটনার কারণসমূহ
জানুয়ারি মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় জড়িত মোট ৮২৯টি যানবাহন শনাক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে ২৮.৪৬% মোটরসাইকেল, ২৩.৬৪% ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান ও লরি এবং ১৪.৩৫% বাস। ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজি বাইক ১৩.৬৩%, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ৫.৫৪%, নসিমন, করিমন, মহিন্দ্রা, ট্রাক্টর ও লেগুনার মতো স্থানীয়ভাবে সংযোজিত যানবাহন ৯.০৪% এবং কার, জিপ ও মাইক্রোবাস ৫.৩০% গঠন করেছে।
প্রায় অর্ধেক (৪৮.৩৬%) দুর্ঘটনা পথচারীদের উপর যানবাহন চাপা দেওয়ার সাথে জড়িত, অন্যদিকে ২৮.৬২% ছিল মুখোমুখি সংঘর্ষ। যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়ার ঘটনা ১৬.৮৪% এবং বাকি ক্ষেত্রে ট্রেন-যানবাহন সংঘর্ষ ও চাদর চাকায় জড়িয়ে যাওয়ার মতো বিভিন্ন কারণ দায়ী।
অবস্থানের দিক থেকে, ৪২.৫৭% দুর্ঘটনা জাতীয় মহাসড়কে, ২৭.৮৯% আঞ্চলিক মহাসড়কে এবং ২৪.০৯% ফিডার রোডে ঘটেছে। এছাড়াও, ৪.৫২% দুর্ঘটনা ঢাকা মহানগর এলাকায়, ০.৫৪% চট্টগ্রাম মহানগর এলাকায় এবং ০.৩৬% রেলক্রসিংয়ে সংঘটিত হয়েছে।
দুর্ঘটনার মূল কারণ ও সুপারিশ
সংগঠনটি সড়ক পরিবহন খাতে নীতি ও কৌশলগত দুর্বলতা, মহাসড়কে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও মোটরসাইকেলের অনিয়ন্ত্রিত চলাচল, সড়ক চিহ্ন ও মার্কিংয়ের অভাব, মিডিয়ানের অনুপস্থিতি, নির্মাণ ত্রুটি, অযোগ্য যানবাহন, বেপরোয়া ড্রাইভিং এবং ড্রাইভার ক্লান্তিকে দুর্ঘটনার মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছে।
সড়ক দুর্ঘটনা রোধে উন্নত পরিবহন নীতি গ্রহণ, দক্ষ ড্রাইভার প্রশিক্ষণ নিশ্চিতকরণ, ডিজিটাল যানবাহন ফিটনেস সার্টিফিকেশন চালু, সিসিটিভিভিত্তিক অভিযোগ দায়েরের মাধ্যমে ট্রাফিক আইন প্রয়োগ, মহাসড়কে সার্ভিস লেন ও ফুটপাথ উন্নয়ন, নিয়ন্ত্রক সংস্থা শক্তিশালীকরণ এবং নিয়মিত সড়ক নিরাপত্তা অডিট পরিচালনার সুপারিশ করা হয়েছে।
এছাড়াও মেয়াদোত্তীর্ণ ও অযোগ্য যানবাহন বাতিল, মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত রিকশার আমদানি ও নিবন্ধন নিয়ন্ত্রণ এবং পরিবহন খাত সংস্কারের জন্য উচ্চপর্যায়ের বিশেষজ্ঞ টাস্কফোর্ম গঠনের আহ্বান জানানো হয়েছে।
