চট্টগ্রাম বন্দরে ডিজেল ও জ্বালানি তেলবাহী ট্যাংকার নোঙর করেছে

চট্টগ্রাম বন্দরে জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধি: ডিজেল ও তেলবাহী জাহাজ নোঙর করেছে

চট্টগ্রাম বন্দরে একটি ট্যাংকার জাহাজ ২৭,৩০০ টন ডিজেল নিয়ে নোঙর করেছে। অন্যদিকে, আরেকটি জাহাজ ৩৪,০০০ টন জ্বালানি তেল নিয়ে শুক্রবার রাতে বন্দরে আসার কথা রয়েছে। বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তারা এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

ডলফিন জেটিতে নোঙর করেছে এমটি ইউয়ান জিং হে

এমটি ইউয়ান জিং হে নামের জাহাজটি সিঙ্গাপুর থেকে এসে শুক্রবার বিকেলে বন্দরের ডলফিন জেটিতে নোঙর করে। এটি মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ পরিস্থিতি শুরু হওয়ার পর থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানো নবম ডিজেলবাহী জাহাজ হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের (বিপিসি) সহকারী ব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) ফারজিন হাসান মৌমিতা ঢাকা ট্রিবিউনকে বিষয়টি নিশ্চিত করে জানান, সিঙ্গাপুর থেকে আগত এই জাহাজটি ডলফিন জেটিতে আনা হয়েছে এবং শীঘ্রই খালাস কাজ শুরু হবে।

অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে নোঙরের সুযোগ পেয়েছে জাহাজ

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (হারবার ও মেরিন) কমোডোর আহমেদ আমিন আবদুল্লাহ বলেন, এমটি ইউয়ান জিং হে ভোরে বন্দরের বাইরের নোঙরে পৌঁছায় এবং অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে নোঙরের সুযোগ পায়। তিনি আরও যোগ করেন যে, শাং গাং ফা জিয়ান নামের আরেকটি জাহাজ ৩৪,০০০ টন জ্বালানি তেল নিয়ে রাতে বন্দরে আসার কথা রয়েছে।

—

এলপিজি ও এলএনজি বাহী জাহাজও পৌঁছেছে

এছাড়াও, তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) বহনকারী আরও দুটি বড় জাহাজ বন্দরের বাইরের নোঙরে পৌঁছেছে। বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুসারে, মার্চ মাসে চট্টগ্রাম বন্দরে মোট ৩৩টি জ্বালানি বাহী জাহাজ নোঙর করেছিল।

• এগুলোর মধ্যে ১৫টি জাহাজ বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি তেল বহন করেছিল।
• আটটি জাহাজ এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) বহন করেছিল।
• নয়টি জাহাজ এলপিজি (তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস) বহন করেছিল।

এই জ্বালানি সরবরাহ দেশের শক্তি খাতের চাহিদা পূরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। বন্দর কর্তৃপক্ষের তৎপরতা ও দক্ষতা জ্বালানি আমদানি প্রক্রিয়াকে গতিশীল রাখতে সহায়ক হচ্ছে।