বাংলাদেশ রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে জ্বালানি ভরার কাজ শুরু করেছে, যা দেশকে পারমাণবিক শক্তি উৎপাদনকারী দেশের তালিকায় বিশ্বের ৩৩তম ব্যবহারকারী হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করেছে। আগামী ১০ মাসের মধ্যে পূর্ণ সক্ষমতায় কেন্দ্রটি জাতীয় গ্রিডে বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে মূল সহায়ক ট্রান্সমিশন প্রকল্পটি মিশ্র আর্থিক ফলাফলের মধ্যে সংশোধন করা হচ্ছে।
পাওয়ার গ্রিড বাংলাদেশ পিএলসি (পিজিসিবি) বাস্তবায়িত বিদ্যুৎ অপসারণ ও সঞ্চালন প্রকল্পটি, যা রূপপুর থেকে জাতীয় গ্রিডে বিদ্যুৎ বহনের জন্য অপরিহার্য, তার সামগ্রিক ব্যয় ২,৩০০ কোটি টাকার বেশি কমেছে। তবে বৈদেশিক ঋণের সুদ পরিশোধে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এই সাশ্রয়ের কিছু অংশ পুষিয়ে দিয়েছে।
কর্মকর্তারা জানান, সংশোধিত প্রকল্প প্রস্তাবটি জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। প্রকল্পটি এখন শারীরিকভাবে প্রায় ৯৮.৮ শতাংশ সম্পন্ন।
সরকারি সূত্র অনুযায়ী, সংশোধিত উন্নয়ন পরিকল্পনায় মোট প্রকল্প ব্যয় ১০,৯৮১ কোটি টাকা থেকে কমে ৮,৬৫১ কোটি টাকা হয়েছে, যা নিট ২,৩২৯ কোটি টাকা হ্রাস। তবে এই লাভ আংশিকভাবে বৈদেশিক ঋণের সুদে ৮২৬ কোটি টাকা বৃদ্ধির কারণে পুষিয়ে গেছে, যা মূলত বাংলাদেশি টাকার ডলারের বিপরীতে অবমূল্যায়নের কারণে ঘটেছে।
পিজিসিবির প্রকল্প পরিচালক ও ভারপ্রাপ্ত প্রধান প্রকৌশলী মো. মাসুদুল ইসলাম বলেন, “সামগ্রিক ব্যয় কমলেও বিনিময় হারের ওঠানামার কারণে সুদ পরিশোধ বেড়েছে। সংশোধনটি মূলত এই আর্থিক উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য।”
কর্মকর্তারা উল্লেখ করেন, প্রকল্প সময়কালে বিনিময় হারের পরিবর্তন অর্থায়ন ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। অনুমোদনের সময় ডলার বিনিময় হার ছিল ৮০.৮৩ টাকা, অন্যদিকে ২০১৮ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে গড়ে ৯৭.৬৫ টাকা হারে পরিশোধ করা হয়েছে। সংশোধিত অনুমানে এখন প্রতি ডলারে ১২২.৩০ টাকা ধরা হয়েছে, যা বিশেষ করে ভারতের এক্সিম ব্যাংকের কাছ থেকে নেওয়া বৈদেশিক ঋণের পরিষেবা ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়েছে।
সামগ্রিক ব্যয় বৃদ্ধি ২,৭৩৩ কোটি টাকা, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জন্য ১,৮৪৫ কোটি টাকা, ঋণের সুদের জন্য ৮২৬ কোটি টাকা এবং ঋণ ব্যবস্থাপনা ব্যয়ের জন্য ৬১ কোটি টাকা অন্তর্ভুক্ত।
তবে অন্যান্য খাতে উল্লেখযোগ্য সাশ্রয় হয়েছে, যার মধ্যে পরামর্শ সেবায় ১,৯৭৫ কোটি টাকা, সিডি-ভ্যাট সমন্বয়ে ১,৩৮৫ কোটি টাকা, কর থেকে ২১৩ কোটি টাকা এবং মূল্য ও শারীরিক অনিশ্চয়তা থেকে ৩৩৬ কোটি টাকা—মোট হ্রাস ৫,০৬৩ কোটি টাকা।
প্রকল্পের পরিধিও সংশোধন করা হয়েছে। ভারতীয় ঋণ সহায়তার আওতায় ২০ কিলোমিটার নদী-পার সঞ্চালন লাইন প্যাকেজটি উচ্চ দরদামের কারণে বাদ দেওয়া হয়েছে এবং এখন দেশীয় অর্থায়নে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। ধামরাই সাবস্টেশনের সম্প্রসারণ কাজও জমি অধিগ্রহণ ও পদ্ধতিগত বিলম্বের কারণে নির্দিষ্ট অর্থায়ন প্যাকেজ থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।
এছাড়াও, বেশ কয়েকটি সঞ্চালন লাইন ডাবল-সার্কিট থেকে সিঙ্গেল-সার্কিট কনফিগারেশনে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, এবং ভোল্টেজ স্তরগুলি পারমাণবিক কেন্দ্রের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সমন্বয় করা হয়েছে।
প্রাথমিকভাবে ২০২২ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হওয়ার কথা থাকলেও, প্রকল্পের সময়সীমা একাধিকবার বাড়ানো হয়েছে—প্রথমে ২০২৩, তারপর ২০২৪, ২০২৫ এবং এখন ২০২৬ সালের জুনে—যার ফলে মোট বাস্তবায়ন সময় আট বছরের বেশি হয়েছে।
বিলম্ব সত্ত্বেও, কর্মকর্তারা দাবি করেন যে সিস্টেমটি পরিচালনার জন্য প্রস্তুত। মো. মাসুদুল ইসলাম আরও বলেন, “আমরা যেকোনো সময় রূপপুরের বিদ্যুৎ জাতীয় গ্রিডে সঞ্চালনের জন্য প্রস্তুত।”
বিশেষজ্ঞরা বলেন, সামগ্রিক ব্যয় হ্রাস ইতিবাচক হলেও, ক্রমবর্ধমান বৈদেশিক ঋণের সুদ বৃহত্তর আর্থিক ঝুঁকি নির্দেশ করে। বুয়েটের কেমিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অধ্যাপক মো. ইকবাল হোসেন উল্লেখ করেন, বৈদেশিক মুদ্রায় ঋণ নেওয়ার ওপর নির্ভরতা বড় অবকাঠামো প্রকল্পগুলোকে বিনিময় হারের অস্থিরতার মুখে ফেলে, যা দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক স্থিতিশীলতা এবং বিদ্যুতের মূল্য নির্ধারণকে প্রভাবিত করতে পারে।
সঞ্চালন নেটওয়ার্কটি ঢাকা, গাজীপুর, টাঙ্গাইল, পাবনা, বগুড়া ও গোপালগঞ্জসহ ১৩টি জেলায় বিস্তৃত এবং উচ্চ-ভোল্টেজ সঞ্চালন লাইন ও সাবস্টেশন আপগ্রেড অন্তর্ভুক্ত, যা বাংলাদেশের প্রথম পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ অপসারণ নিশ্চিত করার লক্ষ্যে কাজ করছে।
বাংলাদেশ রূপপুরের পূর্ণ কার্যক্রমের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে সঞ্চালন অবকাঠামোর সময়মতো সমাপ্তি গুরুত্বপূর্ণ। ব্যয় সাশ্রয় কিছুটা স্বস্তি দিলেও, ঋণ পরিষেবার ক্রমবর্ধমান ব্যথা বড় আকারের, বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত জ্বালানি প্রকল্পগুলির আর্থিক চ্যালেঞ্জগুলিকে নির্দেশ করে।
