ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) বাংলাদেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করতে একটি দক্ষ ও সমন্বিত লজিস্টিকস ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তার ওপর সঠিকভাবেই জোর দিয়েছে। এটি সত্যিই বিস্ময়কর যে, অপরিসীম গুরুত্ব থাকা সত্ত্বেও এই দেশে লজিস্টিকসকে একটি গৌণ বিষয় হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে—খণ্ডিত, সম্পদহীন এবং অদক্ষতায় জর্জরিত।
লজিস্টিকস খাতের বর্তমান অবস্থা
আধুনিক লজিস্টিকসের মেরুদণ্ড ছাড়া বাংলাদেশ তার বাণিজ্য, শিল্পায়ন বা বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার উচ্চাকাঙ্ক্ষা ধরে রাখতে পারবে না। আমাদের লজিস্টিকস ব্যবস্থাকে সংজ্ঞায়িত করে বন্দরের যানজট, অপর্যাপ্ত গুদামজাতকরণ, সড়ক ও রেল যোগাযোগের দুর্বলতা এবং সেকেলে শুল্ক প্রক্রিয়া। রপ্তানিকারকরা এমন সমস্যার মুখোমুখি হন যা প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা নষ্ট করে, অন্যদিকে দেশীয় ব্যবসায়ীরা অনির্ভরযোগ্য সাপ্লাই চেইনের সাথে লড়াই করে।
অদক্ষতার প্রভাব
এই ধরনের বাধাগুলি একত্রিত হয়ে শুধু ব্যয় বাড়ায় না, বরং ধীর ডেলিভারির দিকে নিয়ে যায়, যা শেষ পর্যন্ত আমাদের ইতিমধ্যেই দুর্বল ব্যবসায়িক পরিবেশকে আরও সংকটাপন্ন করে। ফলাফল প্রত্যাশিত: উৎপাদনশীলতা হ্রাস পায়, যা বাংলাদেশের অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করে।
সমন্বিত লজিস্টিকস নীতির প্রয়োজনীয়তা
একটি সমন্বিত লজিস্টিকস নীতি অবশ্যই জাতীয় অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচিত হতে হবে। এর অর্থ বন্দর, সড়ক, রেল এবং বিমান পরিবহনের মধ্যে সমন্বয় সাধন করা। এর অর্থ ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে বিনিয়োগ এবং কৃষি ও শিল্পকে সমর্থন করার জন্য আধুনিক গুদাম ও কোল্ড স্টোরেজ সুবিধা নির্মাণ। তবে, আমাদের বেশিরভাগ সমস্যার মতোই, এখানে লাল ফিতা কাটতে এবং জবাবদিহিতা নিশ্চিত করতে শাসন সংস্কার প্রয়োজন।
সরকারের ভূমিকা
সরকারকে ডিসিসিআইয়ের আহ্বানে সাড়া দিয়ে প্রয়োজনীয় খাতে সম্পদ বরাদ্দ করতে হবে। আমাদের জাতি এমন এক পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে অদক্ষতা আর ন্যায্যতা পাওয়া যায় না। আমরা যদি মধ্যম আয়ের দেশ এবং তার বাইরে যেতে серьезно চাই, তবে লজিস্টিকসকে টিকে থাকার জন্য প্যাচওয়ার্ক নয়, বরং অগ্রগতির জন্য নির্মাণ করতে হবে।
