বিশ্ববাজারে জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধি: বাংলাদেশে ভর্তুকির চাপ বাড়ছে
বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাওয়া সত্ত্বেও বাংলাদেশে খুচরা মূল্য এখনো সমন্বয় করা হয়নি। এর ফলে সরকারকে আমদানিকৃত জ্বালানির বাড়তি খরচ শোষণ করতে ব্যাপক ভর্তুকি প্রদান করতে হতে পারে। অর্থনীতিবিদ ও জ্বালানি বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন, বর্তমান পরিস্থিতি অব্যাহত থাকলে আগামী জাতীয় বাজেটে জ্বালানি ভর্তুকি উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পেতে পারে, যা সামষ্টিক অর্থনীতিতে নতুন চাপ সৃষ্টি করবে।
আন্তর্জাতিক বাজারে অশান্তি ও মূল্যবৃদ্ধি
আন্তর্জাতিক কাঁচা তেলের দাম দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনা—বিশেষ করে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে সংঘাত—এবং হরমুজ প্রণালীর নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বিশ্বব্যাপী তেল সরবরাহকে ঝুঁকির মুখে ফেলেছে। বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন, সংঘাত তীব্রতর হলে দাম ব্যারেলপ্রতি ২০০ ডলারের কাছাকাছি পৌঁছাতে পারে।
সোমবার ব্রেন্ট ক্রুড ব্যারেলপ্রতি ১১৬.১০ ডলারে লেনদেন হয়েছে, যা আগের দিনের তুলনায় ৩.১৪% বেশি। একই সময়ে ডব্লিউটিআই ক্রুড ব্যারেলপ্রতি ১০২.৩০ ডলারে উঠে এসেছে, যা ২.৬৬% বৃদ্ধি নির্দেশ করে।
বাংলাদেশের আমদানি খরচ বৃদ্ধির প্রভাব
গবেষণা নির্দেশ করে যে, বিশ্ববাজারে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি প্রতি ১০ ডলার বৃদ্ধি পেলে বাংলাদেশের বার্ষিক আমদানি খরচ প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার বেড়ে যায়। যদি দাম ব্যারেলপ্রতি ১২০ ডলারের উপরে দীর্ঘ সময় ধরে থাকে, তবে বাড়তি বার্ষিক খরচ ৪-৫ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে—যা টাকার অঙ্কে প্রায় ৬১,০০০ কোটি টাকা (১ ডলার = ১২২ টাকা হারে)।
বেসরকারি গবেষণা প্রতিষ্ঠান চেঞ্জ ইনিশিয়েটিভের সাম্প্রতিক এক গবেষণায় এই পূর্বাভাস তুলে ধরা হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটির প্রধান গবেষক এম জাকির হোসেন খান উল্লেখ করেছেন যে, বাংলাদেশ তার জ্বালানি চাহিদার প্রায় ৯৫% আমদানির উপর নির্ভরশীল, যা বিশ্ববাজারে সামান্য মূল্যপরিবর্তনও বৈদেশিক মুদ্রা ব্যয় ও জাতীয় বাজেটে ব্যাপক প্রভাব ফেলে।
অপরিবর্তিত খুচরা মূল্য ও ভর্তুকির বোঝা
বিশ্ববাজারে তেলের দাম বৃদ্ধি পেলেও সরকার এখন পর্যন্ত দেশীয় জ্বালানি মূল্য অপরিবর্তিত রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে, এপ্রিল মাসে ডিজেল, অকটেন, পেট্রোল ও কেরোসিনের বর্তমান মূল্য বহাল থাকবে।
বর্তমানে ডিজেল বিক্রি হচ্ছে লিটারে ১০০ টাকায়, যদিও এর প্রকৃত আমদানি ও সরবরাহ খরচ বেড়ে প্রায় ১৯৮ টাকায় পৌঁছেছে। এর অর্থ সরকার লিটারে প্রায় ৯৮ টাকা ভর্তুকি দিচ্ছে। একইভাবে, অকটেন বিক্রি হচ্ছে লিটারে ১২০ টাকায়, যদিও এর আমদানি খরচ ১৫০ টাকা ছাড়িয়ে গেছে।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি) এর তথ্য অনুযায়ী, যদি দেশীয় মূল্য আন্তর্জাতিক হারের সাথে সমন্বয় করা হয়, তবে ডিজেলের দাম লিটারে প্রায় ২০০ টাকায় নির্ধারণ করা যেতে পারে। তবে, বর্তমান মূল্য বহাল রাখায় সরকার মাসে প্রায় ৫,০০০ কোটি টাকা ভর্তুকি খরচ বহন করছে।
জ্বালানি বিষয়ক প্রতিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু সংসদে জানিয়েছেন যে, গত এক মাসে বিশ্ববাজারে ডিজেলের দাম প্রায় ৯৮% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আমদানি খরচ উল্লেখযোগ্য হারে বাড়িয়েছে এবং বাজেটে চাপ সৃষ্টি করেছে।
ভর্তুকি কতটা বাড়তে পারে?
অর্থ মন্ত্রণালয় ও জ্বালানি বিভাগের প্রাথমিক অনুমান নির্দেশ করে যে, যদি উচ্চ বিশ্ববাজার মূল্য অব্যাহত থাকে, তবে বাংলাদেশ চলতি অর্থবছরের শেষ তিন মাসেই বাড়তি ৩ বিলিয়ন ডলার আমদানি খরচ বহন করতে পারে। এই বোঝা মোকাবেলায় সরকার আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠান থেকে বাজেটি সহায়তা ও ঋণ চাইছে।
- ব্যারেলপ্রতি ১০ ডলার বৃদ্ধি বার্ষিক প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার বাড়তি খরচ যোগ করে
- ১২০ ডলারের উপরে দাম স্থায়ী হলে বার্ষিক ৪-৫ বিলিয়ন ডলার বাড়তি খরচ হতে পারে
- স্থানীয় মুদ্রায় এর পরিমাণ প্রায় ৬১,০০০ কোটি টাকা
কর্মকর্তারা সতর্ক করেছেন যে, সংশোধিত ২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাজেটে ইতিমধ্যেই উচ্চ ভর্তুকি বরাদ্দ থাকায় আরও বৃদ্ধি সামগ্রিক রাজস্ব ব্যবস্থাপনাকে জটিল করে তুলতে পারে।
বিদ্যুৎ খাতে ভর্তুকির চাপ
জ্বালানির উচ্চ মূল্য বিদ্যুৎ উৎপাদন খরচও বাড়িয়ে দিচ্ছে। বাংলাদেশের বিদ্যুৎ উৎপাদনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এখনো ডিজেল, ফার্নেস অয়েল ও আমদানিকৃত এলএনজির উপর নির্ভরশীল। বিদ্যুৎ বিভাগ ইতিমধ্যেই অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে বাড়তি ২০,১৩৬ কোটি টাকা ভর্তুকির অনুরোধ করেছে।
বর্তমানে মাসে প্রায় ৩,২৫০ কোটি টাকা ভর্তুকি খরচ করা হচ্ছে, কিন্তু এই প্রস্তাবনা অনুমোদিত হলে তা প্রায় ৫,০০০ কোটি টাকায় পৌঁছাতে পারে। বাস্তবায়িত হলে চলতি অর্থবছরে বিদ্যুৎ খাতের মোট ভর্তুকি ৬০,০০০ কোটি টাকা ছাড়িয়ে যেতে পারে।
কনজিউমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ক্যাব) এর জ্বালানি উপদেষ্টা অধ্যাপক এম শামসুল আলাম যুক্তি দেখিয়েছেন যে, বিদ্যুৎ খাতে অদক্ষতা ও অপব্যবস্থাপনা রোধ করলে এর অনেক আর্থিক চ্যালেঞ্জ সমাধান হতে পারে। তিনি সতর্ক করেছেন যে, অত্যধিক ভর্তুকি সামগ্রিক অর্থনীতিতে ক্রমবর্ধমান চাপ সৃষ্টি করছে এবং অন্যান্য অগ্রাধিকারমূলক খাতে ব্যয় সীমিত করছে।
বিদেশি মুদ্রার রিজার্ভে চাপ
বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম বৃদ্ধি বাংলাদেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভেও চাপ সৃষ্টি করছে। বিশ্লেষকদের অনুমান, মাসিক জ্বালানি আমদানি খরচ ৭৬০-৮৩০ মিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে।
এটি মোকাবেলায় সরকার আইএমএফ, বিশ্বব্যাংক, এডিবি ও এআইআইবির মতো প্রতিষ্ঠান থেকে আর্থিক সহায়তা চাইছে। কর্মকর্তারা আইএমএফ থেকে প্রায় ১.৫ বিলিয়ন ডলার সহায়তা আশা করছেন এবং এডিবি থেকে বাড়তি ২৫০ মিলিয়ন ডলার চেয়েছেন।
শিল্পখাতের উপর প্রভাব ও সম্ভাবনা
দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ জ্বালানি খরচ শিল্পখাতকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প প্রতিষ্ঠান (এসএমই) যারা শিল্প ইউনিটের ৯০% এর বেশি এবং ৭০-৮০% কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে।
বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দিচ্ছেন যে, বর্তমান সংকট একটি সুযোগও তৈরি করেছে। নবায়নযোগ্য জ্বালানি—বিশেষ করে সৌরশক্তি—এ বিনিয়োগ বৃদ্ধি এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নয়ন দীর্ঘমেয়াদে আমদানির উপর নির্ভরতা কমাতে পারে।
চেঞ্জ ইনিশিয়েটিভের তথ্য অনুযায়ী, শিল্পাঞ্চলে ছাদবিহীন সৌরশক্তি সম্প্রসারণ অনেক ক্ষেত্রে পরিচালনা খরচ ৩০-৫০% কমাতে পারে।
সরকারের সামনে দুটি কঠিন বিকল্প
অর্থনীতিবিদদের মতে, সরকারের সামনে দুটি কঠিন বিকল্প রয়েছে: দেশীয় জ্বালানি মূল্য বৃদ্ধি করা অথবা ব্যাপক ভর্তুকি চালিয়ে যাওয়া। উভয় বিকল্পই অর্থনৈতিক ঝুঁকি বহন করে।
দীর্ঘমেয়াদে, জ্বালানি খাতে কাঠামোগত সংস্কার, দেশীয় গ্যাস অনুসন্ধান বৃদ্ধি এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে আরও বিনিয়োগ বিশ্ববাজার অস্থিরতার প্রতি সংবেদনশীলতা কমানোর জন্য অপরিহার্য হবে। এই পদক্ষেপগুলো বাংলাদেশকে ভবিষ্যতে জ্বালানি মূল্যপ্রবাহের চাপ থেকে কিছুটা মুক্তি দিতে পারে।
