হরমুজ প্রণালি বন্ধ: মধ্যপ্রাচ্যের খাদ্য নিরাপত্তায় মারাত্মক হুমকি
তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি। বিশ্বের মোট জ্বালানির প্রায় ২০ শতাংশ এই নৌপথ দিয়েই সরবরাহ করা হয়। তবে শুধুমাত্র জ্বালানি নয়, এই প্রণালিটি মধ্যপ্রাচ্যের প্রায় ১০ কোটি মানুষের খাদ্য সরবরাহেরও প্রধান লাইফলাইন হিসেবে কাজ করে। সিএনএনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ইরান যুদ্ধের কারণে বর্তমানে হরমুজ প্রণালি প্রায় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ রয়েছে, যা পুরো অঞ্চলের খাদ্য নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলেছে।
খাদ্য আমদানির উপর মারাত্মক নির্ভরতা
মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোর জলবায়ু অত্যন্ত প্রতিকূল। গ্রীষ্মকালে তাপমাত্রা ৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে যায়, চাষযোগ্য জমির পরিমাণ নগণ্য এবং সুপেয় পানির চরম অভাব রয়েছে। এসব কারণে অঞ্চলটির দেশগুলো খাদ্যের জন্য ব্যাপকভাবে বিদেশি আমদানির উপর নির্ভরশীল। সৌদি আরব নিজেদের মোট খাদ্যের ৮০ শতাংশ আমদানি করে, সংযুক্ত আরব আমিরাত ৯০ শতাংশ এবং কাতার আমদানি করে নিজেদের চাহিদার ৯৮ শতাংশ খাদ্য। ইরাকও প্রচুর পরিমাণে খাদ্য আমদানি করে থাকে। এই সমস্ত দেশের অধিকাংশ খাদ্যবাহী জাহাজই হরমুজ প্রণালি দিয়ে চলাচল করে।
যুদ্ধের প্রভাবে পরিবহন ব্যবস্থা বিপর্যস্ত
ইরান যুদ্ধ শুরুর পর থেকে হরমুজ প্রণালিতে অন্তত দুই ডজন জাহাজে হামলা করা হয়েছে, যার মধ্যে কার্গো জাহাজও রয়েছে। ইউকে মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনসের তথ্য মতে, বর্তমানে কোনও জাহাজ কোম্পানি ঝুঁকি নিয়ে এই নৌপথ ব্যবহার করতে ইচ্ছুক নয়। ফলে খাদ্য পরিবহনকারীরা বিকল্প পথ খুঁজতে হিমশিম খাচ্ছেন। অন্য পথে জাহাজ চলাচলে খরচ অনেক বেশি বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সরাসরি ভোক্তাদের উপর চাপ সৃষ্টি করবে।
সংযুক্ত আরব আমিরাতভিত্তিক খুচরা প্রতিষ্ঠান কিবসনস ইন্টারন্যাশনালের সংগ্রহ বিভাগের পরিচালক ড্যানিয়েল ক্যাবরাল বলেন, "এ মুহূর্তে সাপ্লাই চেইন খুবই চ্যালেঞ্জের মুখে রয়েছে। আমাদের কয়েক টন খাদ্য জাহাজে রয়েছে, যেগুলো হরমুজ প্রণালির বাইরে অপেক্ষমাণ। এসব জাহাজ কবে নাগাদ বন্দরে পৌঁছাবে তার কোনও নির্দিষ্ট সময় বলা যাচ্ছে না।"
বিমা ও পরিবহন খরচ বেড়ে যাওয়া
যুদ্ধের কারণে বিমা সংস্থা এবং শিপিং কোম্পানিগুলো এখন মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলকে উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা হিসেবে বিবেচনা করছে। ক্যাবরাল জানান, শিপিং কোম্পানিগুলো মধ্যপ্রাচ্যের উদ্দেশে যাওয়া প্রতি কনটেইনারের জন্য অতিরিক্ত চার হাজার ডলার চার্জ আরোপ করেছে। তিনি আরও উল্লেখ করেন, "ইউরোপ থেকে আসা আমাদের কিছু কনটেইনারের জন্য সাধারণত আমরা প্রায় তিন হাজার ইউরো দিতাম, কিন্তু এবার সাড়ে ১৪ হাজার ইউরো কোটেশন এসেছে শুধু জেদ্দা পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য।"
এই অতিরিক্ত ব্যয়ের প্রভাব সরাসরি ভোক্তাদের উপর পড়বে। কিবসনস ইন্টারন্যাশনাল তাদের ২০ শতাংশ পণ্যের দাম বাড়াতে বাধ্য হতে পারে, যার মধ্যে ডেইরি ও তাজা ফল অন্তর্ভুক্ত।
বিকল্প পরিবহন পথের সন্ধান
আকাশপথে পণ্য পরিবহনও এই অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লাইফলাইন ছিল, কিন্তু সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলোতে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্যক্রম বন্ধ থাকায় এটিও ব্যাহত হয়েছে। ফলে অনেক কোম্পানি এখন সড়কপথে বিকল্প পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তুলতে চেষ্টা করছে।
১৯২৪ সাল থেকে অঞ্চলে ব্যবসা করা স্পিনিস নামের প্রতিষ্ঠান যুক্তরাজ্য থেকে ফ্রান্স হয়ে তুরস্ক পর্যন্ত খাদ্যবাহী কনটেইনার ট্রাকে পরিবহনের পরিকল্পনা করছে। প্রতিষ্ঠানটির সরবরাহ ডিপার্টমেন্টের প্রধান লুইস বোথা বলেন, "আমরা আসলে সড়কপথে প্রায় ১২ দিনের মধ্যে যুক্তরাজ্য থেকে সরাসরি জেবেল আলি গুদাম পর্যন্ত পণ্য পরিবহন করতে পারি। বর্তমানে বিমানযোগে পণ্য আনার চেয়ে সড়কপথে আনা ৪০ শতাংশ সস্তা হবে।"
সরকারি পদক্ষেপ ও ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা
ওমান ও সংযুক্ত আরব আমিরাত ইতিমধ্যে একটি নতুন বাণিজ্য করিডর চালু করেছে, যা মাসকট ও জেবেল আলির মতো বন্দরগুলোর মধ্যে পণ্য ছাড়পত্র প্রক্রিয়া দ্রুততর করবে বলে আশা করা হচ্ছে। লয়েডস লিস্ট ইন্টেলিজেন্সের প্রধান সম্পাদক রিচার্ড মীড বলেন, "আপনি যথেষ্ট অর্থ দিতে রাজি থাকলে বিমা পাওয়া যায়, কিন্তু এখানে নিরাপত্তাই মুখ্য বিষয়।"
সম্প্রতি হরমুজ প্রণালিটিকে সামরিকভাবে নিরাপদ করার আলোচনা বেড়েছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ইউএস ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স করপোরেশনকে শিপিং কোম্পানিগুলোকে নিরাপত্তা নিশ্চয়তা দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছেন। তবে রিচার্ড মীড সতর্ক করে দিয়ে বলেন, "যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্যের নৌবাহিনীর এসকর্ট শিগগিরই আসছে না, এবং যখন সামরিক সহায়তা আসবে তখন তেলবাহী ট্যাংকারগুলোকে প্রায়োরিটি দিতে হবে।"
ওয়ার্ল্ড ফুড প্রোগ্রাম সতর্ক করে জানিয়েছে, কোভিড-১৯ মহামারি এবং ইউক্রেন যুদ্ধের পর থেকে খাদ্য সরবরাহ শৃঙ্খল সবচেয়ে গুরুতর বিঘ্নের মুখোমুখি। ডেপুটি নির্বাহী পরিচালক কার্ল এসকেআউ বলেছেন, "শিপিং খরচ বাড়ছে খুব দ্রুত।" যদি সংকটের দ্রুত সমাধান না হয়, তবে উপসাগরীয় দেশগুলো শীঘ্রই খাদ্য সংকটে পড়তে পারে।
