ইরানের অনুমতি না পেয়ে ফিরলো 'বাংলার জয়যাত্রা', হরমুজ প্রণালীতে প্রবেশে বাধা

যুদ্ধ পরিস্থিতিতে হরমুজ প্রণালীতে প্রবেশে বাধা, ফিরলো 'বাংলার জয়যাত্রা'

ইরান-মার্কিন যুদ্ধের প্রভাবে হরমুজ প্রণালী পার হতে অনুমতি পায়নি বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) জাহাজ 'বাংলার জয়যাত্রা'। জাহাজটি ৪০ দিন মধ্যপ্রাচ্যে আটকে থাকার পর শুক্রবার শারজাহ বন্দরে ফিরে এসেছে। বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডোর মাহমুদুল মালেক সাংবাদিকদের এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

ইরানের সরকারি নির্দেশনা সত্ত্বেও অনুমতি মেলেনি

কমোডোর মালেক জানান, সৌদি আরবের রাস আল খাইর থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপটাউনে ৩৭ হাজার টন ফসফেট সার নিয়ে যাওয়ার জন্য হরমুজ প্রণালী পার হওয়ার অনুমতি চেয়েছিল জাহাজটি। ইরান সরকারের নির্দেশনা অনুসরণ করেই এই অনুমতি চাওয়া হয়েছিল, কিন্তু তেহরান তা প্রত্যাখ্যান করেছে। এরপর জাহাজকে শারজাহ বন্দরে ফিরে আসার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

মালেক বলেন, "হরমুজ প্রণালী পার হওয়ার জন্য কূটনৈতিক প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে। তবে বর্তমান পরিস্থিতিতে জাহাজকে সাময়িকভাবে শারজাহ বন্দরে ফিরিয়ে আনা হয়েছে।"

—

৪০ দিনের আটকে থাকা ও নিরাপত্তা উদ্বেগ

জাহাজটি গত বুধবার রাস আল খাইর থেকে যাত্রা শুরু করে ৪০ ঘণ্টা পর হরমুজ প্রণালীতে পৌঁছায়। কিন্তু নিরাপত্তাজনিত কারণে সেখান থেকে ফিরতে বাধ্য হয়। এর আগে, ফেব্রুয়ারি ২ তারিখে ভারত থেকে পণ্য পরিবহনের পর 'বাংলার জয়যাত্রা' পারস্য উপসাগরে প্রবেশ করে। কাতারের একটি বন্দর থেকে স্টিল কয়েল তুলে নিয়ে ফেব্রুয়ারি ২৭ তারিখে সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেবেল আলি বন্দরে পৌঁছায় জাহাজটি।

পরের দিনই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের ইরান আক্রমণ এবং ইরানের জবাবি হামলার মধ্য দিয়ে মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ পরিস্থিতি তীব্র হয়। মার্চ ১১ তারিখে জেবেল আলি বন্দরে পণ্য খালাস শেষ হয় এবং কুয়েতের একটি বন্দরে নতুন পণ্য তোলার পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু অঞ্চলের যুদ্ধ পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে বিএসসি জাহাজটিকে নিরাপদ স্থানে ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয়।

নাবিকদের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা

কমোডোর মালেক নিশ্চিত করেছেন যে জাহাজে থাকা ৩১ নাবিকের জন্য পর্যাপ্ত খাদ্য মজুদ রয়েছে। পানি সঙ্কট মোকাবিলায় জাহাজটি দৈনিক ১৮ টন সমুদ্রের পানি বিশুদ্ধ করতে সক্ষম, যদিও এর জন্য ইঞ্জিন পূর্ণ গতিতে চালাতে হয়। রেশনিংয়ের মাধ্যমে দৈনিক পানি ব্যবহার ৬ টনে কমানো হয়েছে।

নাবিকদের মনোবল বাড়াতে বিশেষ ব্যবস্থাও নেওয়া হয়েছে। প্রতিজন নাবিকের দৈনিক খাদ্য বরাদ্দ ৭ ডলার থেকে বাড়িয়ে ১২ ডলার করা হয়েছে। এছাড়া বেসিক বেতনের সমপরিমাণ যুদ্ধভাতাও প্রদান করা হচ্ছে।

বিএসসির এই জাহাজটি এরই মধ্যে যুদ্ধবিধ্বস্ত মধ্যপ্রাচ্যে দীর্ঘ ৪০ দিন আটকে থাকার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। এখন কূটনৈতিক আলোচনার মাধ্যমে হরমুজ প্রণালী পার হওয়ার অনুমতি পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে 'বাংলার জয়যাত্রা'।