ঈদের পথে মৃত্যুর মিছিল: পাঁচ দিনে ২০৪ প্রাণহানি, পুনরাবৃত্তির বেদনা
ঈদুল ফিতরের আনন্দময় পরিবেশে এবারও যোগ হয়েছে মৃত্যুর করুণ গাথা। রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে পদ্মা নদীতে বাস পড়ে অন্তত ২৬ জনের মৃত্যুর মর্মান্তিক ঘটনার মধ্য দিয়ে শুরু হয়েছে ঈদ পরবর্তী দুর্ঘটনার করুণ ইতিহাস। একই সময়ে কুমিল্লায় অনিরীক্ষিত রেলক্রসিংয়ে ট্রেনের ধাক্কায় বাস বিধ্বস্ত হয়ে ১২ জন প্রাণ হারিয়েছেন, যাদের মধ্যে রয়েছে কোমলমতি শিশুরাও।
সংখ্যার পিছনে হারানো জীবন
রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, চলমান ঈদুল ফিতর যাত্রা পর্বে মাত্র পাঁচ দিনেই দেশজুড়ে ২৬৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ২০৪ জনে। আহত হয়েছেন ৬০০-এরও বেশি মানুষ। প্রতিটি সংখ্যার পিছনে রয়েছে একটি করে হারানো জীবন, একটি করে নিভে যাওয়া হৃদস্পন্দন।
মায়েরা অপেক্ষা করছেন ছেলের ফিরে আসার জন্য, বাবারা আশায় থাকেন মেয়ের দেখা পেতে, শিশুরা স্বপ্ন দেখে বাড়ি ফেরার। কিন্তু সেই সাধারণ বাসযাত্রা, ট্রেন ভ্রমণ কিংবা নদী পারাপারের মুহূর্তটিই হয়ে উঠেছে চিরবিদায়ের সাক্ষী।
বার্ষিক রুটিনে পরিণত মৃত্যু
এই শোকের ধারা সম্পূর্ণ নতুন নয়। ২০২৫ সালের ঈদ যাত্রায় প্রায় ২৪৯ জন প্রাণ হারিয়েছিলেন, আহত হয়েছিলেন দুই হাজারেরও বেশি মানুষ। ২০২৩ সালে ঈদের সময় সড়ক, রেল ও নৌপথে নিহতের সংখ্যা ছিল ৩৫৫ জন, যার মধ্যে শুধু সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছিল ৩২৮ জনের।
বছরের পর বছর একই গল্পের পুনরাবৃত্তি ঘটছে। রাস্তাগুলো যানবাহনের নদীতে পরিণত হয়, যেখানে ক্লান্তি ও সময়ের বিরুদ্ধে লড়াই চলে অবিরাম। যানবাহনগুলো শুধু মালপত্রই বহন করে না, তারা বয়ে নিয়ে চলে বাড়ি ফেরার আশা এবং মৃত্যুর ঝুঁকি।
দুর্ঘটনা নয়, ব্যবস্থাপনার ব্যর্থতা
এই ট্র্যাজেডি শুধু দুর্ঘটনার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। এটি একটি সিস্টেমিক ফেইলিউরের প্রতিচ্ছবি। বছরের পর বছর বিভিন্ন সরকার ক্ষমতায় থাকলেও সড়কগুলো অনিরাপদই থেকে গেছে, ট্রাফিক নিয়ম কানুন দুর্বলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, ফেরিগুলো যথাযথ পরীক্ষা ছাড়াই চলাচল করেছে এবং বাসগুলো অতিরিক্ত যাত্রী বহন করেছে।
চালকদের ক্লান্তির শেষ সীমায় কাজ করতে বাধ্য করা হয়েছে এবং চাহিদা মেটানোর তাড়ায় প্রায়শই নিয়মকানুন উপেক্ষা করা হয়েছে। শুধু মানবীয় ভুলই এই বিশাল ক্ষয়ক্ষতির ব্যাখ্যা দিতে পারে না; দায়িত্ব পড়ে সেই ব্যবস্থার ওপর যা প্রশাসন ও সময়ের পরিক্রমায় ব্যর্থ হয়েছে, যে ব্যবস্থা জীবনের চেয়ে সুবিধাকে বেশি গুরুত্ব দেয়।
প্রতিটি ক্ষতি একটি বাড়িকে নীরব করে
প্রতিটি প্রাণহানি একটি বাড়িকে নীরবতায় ডুবিয়ে দেয়। একটি চেয়ার অলস পড়ে থাকে, ঘরগুলো নিস্তব্ধ হয়ে যায় এবং উৎসবের উজ্জ্বলতা ম্লান হয়ে পড়ে। ঈদ হওয়া উচিত ছিল সমবেত হওয়ার, আনন্দ করার এবং স্মরণ করার সময় যে জীবন নাজুক এবং দূরত্বের চেয়ে প্রেম শক্তিশালী।
কিন্তু আমরা যদি ঝুঁকি এবং সিস্টেমিক ত্রুটিগুলো উপেক্ষা করতে থাকি, তবে বাড়ি ফেরার পথে সর্বদা রক্তের মূল্য বহন করতে হবে। প্রতিবছর ঈদের আনন্দের মাঝে এই মৃত্যুর মিছিল আমাদের সিস্টেমিক সংস্কারের অপরিহার্যতার কথা স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে।
