নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ শাহজাহান রবি আলম বৃহস্পতিবার সংসদে জানিয়েছেন, চট্টগ্রাম বন্দরের মাধ্যমে আমদানি পণ্য ও কন্টেইনার দ্রুত খালাস এবং কন্টেইনার জট কমানোর জন্য সরকার অবকাঠামো ও প্রক্রিয়াগত সংস্কারের উদ্যোগ নিয়েছে।
বন্দরের সক্ষমতা বাড়ানোর পদক্ষেপ
বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর সংসদ সদস্য শাহজাহান চৌধুরীর এক টেবিলকৃত তারকাচিহ্নিত প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) বন্দরের ইয়ার্ড ধারণক্ষমতা ৫৩ হাজার টিইইউ থেকে বাড়িয়ে ৫৯ হাজার টিইইউ করেছে। এছাড়াও আধুনিক কন্টেইনার হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম যুক্ত করা হয়েছে এবং নতুন ইয়ার্ড ও শেড নির্মাণ করা হয়েছে।
প্রক্রিয়াগত সংস্কার
দেশের ব্যস্ততম সমুদ্রবন্দরে কন্টেইনার জট কমাতে এবং কার্যক্ষমতা বাড়াতে বেশ কিছু প্রক্রিয়াগত সংস্কার চালু করা হয়েছে। মন্ত্রী উল্লেখ করেন, প্রি-অ্যারাইভাল প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যার মাধ্যমে জাহাজ আসার আগেই কাস্টমস ডকুমেন্টেশন সম্পন্ন করা যাবে। সিপিএ জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এবং চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউসকে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে বারবার অনুরোধ জানিয়েছে এবং এনবিআর ইতিমধ্যে এই ব্যবস্থা বাস্তবায়নে উদ্যোগ নিয়েছে।
এই প্রক্রিয়া চালু হলে কন্টেইনার খালাস দ্রুত হবে, ডুয়েল টাইম কমবে এবং বন্দরে জট কমবে বলে মন্ত্রী জানান।
নিলাম প্রক্রিয়া এবং অনলাইন সেবা
চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউসের মাধ্যমে নিষ্পত্তিযোগ্য কন্টেইনারের নিলাম দ্রুত করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। বন্দরের ভেতরে জমে থাকা নিলামযোগ্য কন্টেইনারগুলি নিরাপদে অফ-সাইট ইয়ার্ডে স্থানান্তর করা হয়েছে, যা বন্দর প্রাঙ্গণে অতিরিক্ত সঞ্চয়স্থান তৈরি করেছে। তবে নিলাম প্রক্রিয়া আরও দ্রুত করার জন্য কাস্টমস কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন মন্ত্রী।
বন্দর ব্যবহারকারীদের জন্য অনলাইনে পোর্ট চার্জ পরিশোধের সুবিধা চালু করা হয়েছে এবং ই-গেট পাস ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে যাতে বন্দরে যানবাহন প্রবেশ সহজ হয়। এছাড়াও, ন্যাশনাল সিঙ্গেল উইন্ডো (এনএসডব্লিউ) প্ল্যাটফর্ম এবং টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের (টিওএস) মধ্যে সংযোগ স্থাপনের প্রচেষ্টা জোরদার করা হয়েছে।
বেনাপোল বন্দর পরিস্থিতি
বেনাপোল স্থলবন্দর প্রসঙ্গে মন্ত্রী বলেন, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে মাত্র ১১টি কন্টেইনার বন্দরে প্রবেশ করেছে, যা ২০২৬ সালের ১৭ মে একটি একক চালানের অংশ ছিল। ওই অর্থবছরে এর আগে বা পরে আর কোনো কন্টেইনার প্রবেশ করেনি। কন্টেইনারগুলি বর্তমানে বেনাপোল স্থলবন্দরের টিটিআই ইয়ার্ড-৩৮-এ সংরক্ষিত আছে এবং কাস্টমস ও বন্দর আনুষ্ঠানিকতা শেষে ছাড়া হবে।
বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষ বেনাপোল ও অন্যান্য স্থলবন্দরে ব্যাপক অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে, যা ইজ অব ডুয়িং বিজনেস সূচকে বাংলাদেশের অবস্থান উন্নত করবে।
বেনাপোলে যানজট হ্রাস
বেনাপোলের নতুন নির্মিত কার্গো ভেহিকেল টার্মিনাল বন্দরের অভ্যন্তরে যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়েছে। আমদানি পণ্য বহনকারী ভারতীয় ট্রাকগুলি এখন আনলোডিং শুরু না হওয়া পর্যন্ত টার্মিনালে অবস্থান করে, যা কার্গো হ্যান্ডলিং, লোডিং ও আনলোডিং কার্যক্রম এবং ভারতীয় ট্রাক ফেরত যাওয়ার প্রক্রিয়াকে সুবিন্যস্ত করেছে।
বিদ্যমান আন্তর্জাতিক যাত্রী টার্মিনাল সম্প্রসারণ ও যাত্রী সুবিধা বাড়াতে অতিরিক্ত ২.০৮ একর জমি অধিগ্রহণের প্রক্রিয়া চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। এছাড়াও, অ্যাক্সেস প্রকল্পের অধীনে আরও ৫২ একর জমি অধিগ্রহণ করা হচ্ছে। জমি অধিগ্রহণ ও সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো উন্নয়ন সম্পন্ন হলে বন্দরের হ্যান্ডলিং ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং ব্যবসায়ীদের জন্য বন্দরটি আরও আকর্ষণীয় হবে বলে মন্ত্রী জানান।
