জ্বালানি সংকটে ট্রাক ভাড়া দ্বিগুণ, চাল-নিত্যপণ্যের দামে চাপ
জ্বালানি তেলের সংকট দেশজুড়ে পরিবহণ খাতে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে। বিশেষ করে চট্টগ্রাম বন্দর থেকে উত্তরবঙ্গসহ বিভিন্ন রুটে পণ্যবাহী ট্রাক ও কাভার্ডভ্যানের ভাড়া অস্বাভাবিক হারে বেড়ে গেছে। সরকার জ্বালানি তেলের দাম না বাড়ালেও ডিজেল সংগ্রহে দীর্ঘ সময়ক্ষেপণের কারণে মালিক-শ্রমিকরা ভাড়া বাড়িয়ে দিয়েছেন, যা সরাসরি দ্রব্যমূল্যে প্রভাব ফেলছে।
বিভিন্ন রুটে ভাড়া বৃদ্ধির চিত্র
চট্টগ্রাম-বেনাপোল, চট্টগ্রাম-উত্তরাঞ্চল এবং চট্টগ্রাম-কুমিল্লা রুটে ট্রাক ভাড়া উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। উত্তরবঙ্গের রাজশাহী, বগুড়া, পাবনা, নাটোর ও নওগাঁর মতো জেলাগুলোতে পরিবহণ খরচ আগে ২২-২৪ হাজার টাকা ছিল, যা এখন বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩৮-৪০ হাজার টাকা। এমনকি সংক্ষিপ্ত রুটেও ভাড়া বেড়েছে ৮-১০ হাজার টাকা।
চট্টগ্রাম থেকে ঢাকা পর্যন্ত ট্রিপে ভাড়া আগে ১৫-১৬ হাজার টাকা ছিল, এখন তা ২৫-২৭ হাজার টাকা। অর্থাৎ, প্রতি ট্রিপে ভাড়া বেড়েছে ১০-১২ হাজার টাকা। চট্টগ্রাম-কক্সবাজার বা টেকনাফ রুটেও চাল পরিবহণে দ্বিগুণ ভাড়া দাবি করা হচ্ছে।
দ্রব্যমূল্যে প্রত্যক্ষ প্রভাব
ট্রাক ভাড়া বৃদ্ধির সরাসরি প্রভাব পড়েছে নিত্যপণ্যের দামে। প্রতি বস্তা চালের দাম ২০০ থেকে ২৫০ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে, কিছু ক্ষেত্রে আরও বেশি। সবজির বাজারও চড়া হয়েছে, যেখানে কেজি ৮০-১০০ টাকার নিচে কোনো সবজি পাওয়া যাচ্ছে না। আমদানিকারক ও ব্যবসায়ীরা সতর্ক করেছেন যে, এই প্রবণতা চলতে থাকলে চালসহ অন্যান্য পণ্যের দাম আরও বাড়বে।
পরিবহণ খাতের সংকট
চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে দেশের আমদানি পণ্যের ৮০ শতাংশ আসে। ডিজেল সংকটের কারণে নদীপথে লাইটার জাহাজে পণ্য পরিবহণ ব্যাহত হচ্ছে, ফলে সড়ক পথে চাপ বেড়েছে। কিন্তু সড়ক পথেও ট্রাক-কাভার্ডভ্যান চাহিদা অনুযায়ী পাওয়া যাচ্ছে না। পরিবহণ সংশ্লিষ্টরা জানান, ফিলিং স্টেশনে জ্বালানি তেল সংগ্রহ করতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়, যা সময় ও অর্থের ক্ষতি করছে।
চট্টগ্রামে এখনও রেশনিং পদ্ধতি বহাল রয়েছে, যেখানে দূরপাল্লার গাড়িগুলো দৈনিক ২০০-২২০ লিটার তেল পায়। কিন্তু ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটে একটি ট্রাকের জন্য সাড়ে তিনশ লিটারের বেশি জ্বালানি প্রয়োজন হয়। এই সংকট মোকাবেলায় মালিক-শ্রমিকরা ভাড়া বাড়ানোর বিকল্প দেখছেন না।
স্থানীয় পর্যায়ের প্রতিক্রিয়া
চাল আমদানিকারক ইয়াসিন আলী বলেন, "জ্বালানি তেলের সংকটকে পুঁজি করে ট্রাক ভাড়া বাড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। বেনাপোল থেকে একটি ট্রাক আসতে আগে যেহারে ভাড়া দিতে হতো, এখন তার প্রায় দ্বিগুণ ভাড়া দাবি করা হচ্ছে।"
ট্রাকচালক আবদুল হামিদ জানান, বগুড়া থেকে সবজি পরিবহণে আগে ২৭ হাজার টাকা ভাড়া নিতেন, এখন তা ৩৫-৩৭ হাজার টাকা। তিনি বলেন, "এর কমে ট্রিপ মারলে আমাদের পোষাচ্ছে না।"
কাভার্ডভ্যানচালক মো. রফিকও নিশ্চিত করেন যে, স্বাভাবিক সময়ে তার ভাড়া ১৫-১৬ হাজার টাকা ছিল, যা এখন সম্ভব হচ্ছে না। এই সংকট শুধু পরিবহণ খাতেই সীমাবদ্ধ নেই, বরং সারাদেশের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
