ঈদের পরেও জ্বালানি সংকটের অবসান নেই, ঢাকাসহ সারাদেশে তেলের জন্য দীর্ঘ লাইন
ঈদুল ফিতরের তৃতীয় দিনেও দেশে জ্বালানি সংকটের কোনো সমাধান হয়নি। যদিও রেশনিং ব্যবস্থা তুলে নেওয়া হয়েছে, তবুও যানবাহন চালকরা তেল পাচ্ছেন না। ঢাকা শহরের বেশিরভাগ পেট্রোল পাম্পেই তেল বিক্রি বন্ধ রয়েছে। মোটরসাইকেল থেকে শুরু করে ভারী যানবাহন পর্যন্ত দীর্ঘ লাইন দেখা যাচ্ছে তেলের পাম্পগুলোর সামনে।
মন্ত্রীর দাবি ও বাস্তবতার পার্থক্য
বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু দাবি করেছেন যে জ্বালানি তেলের কোনো সংকট নেই। তার মতে, দুই দিন জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ থাকায় কিছুটা চাপ তৈরি হয়েছে। তবে মন্ত্রীর এই মন্তব্যের সঙ্গে বাস্তবতার কোনো মিল নেই।
ঈদের তৃতীয় দিন সোমবার (২৩ মার্চ) রাজধানীর নিউ মার্কেট থেকে গাবতলী, মিরপুর থেকে কুড়িল, শাহবাগ থেকে জাহাঙ্গীর গেট, আসাদগেট, তালতলা এবং মহাখালী থেকে তেজগাঁও সাতরাস্তা পর্যন্ত সমীক্ষায় দেখা গেছে, মাত্র তিনটি পেট্রোল পাম্পে তেল বিক্রি হচ্ছে। গাবতলীর মোহনা ফিলিং স্টেশন, মহাখালীর এসআর এন্টারপ্রাইজ এবং ইন্টারকন্টিনেন্টাল ঢাকার বিপরীতে মেঘনা মডেল সার্ভিস সেন্টারে তেল বিক্রি হতে দেখা গেছে। এই তিনটি পাম্পেই যানবাহনের খুব দীর্ঘ লাইন তৈরি হয়েছে।
যানবাহন চালকদের দুর্ভোগ
মেঘনা পেট্রোল পাম্পে দীর্ঘ সময় ধরে লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন সাইমন সরকার। তিনি বলেন, "আমি কয়েকটি পাম্প ঘুরে এবং অন্যদের কাছ থেকে শুনে এখানে এসেছি। শেষ পর্যন্ত তেল পাব কি না জানি না। পেলেও প্রয়োজনীয় পরিমাণের চেয়ে কম দিতে পারে। গত ১৫ দিন ধরে আমি এই সমস্যার মধ্য দিয়ে যাচ্ছি।"
লাইনে থাকা বেসরকারি গাড়ির চালক সালাম বলেন, "সরকার বলছে তেলের কোনো সমস্যা নেই। কিন্তু আমরা পাম্প থেকে পাম্প ঘুরে তেল পাচ্ছি না। সমস্যাটা আসলে কোথায়? তেল আছে কি নেই? যদি তেল থাকে, তাহলে আমাদের পাম্প থেকে পাম্প ঘুরতে হবে কেন? আর যদি তেল না থাকে, সরকারকেও সেটা পরিষ্কার করে বলা উচিত।"
ঢাকার বাইরের চিত্র
কুড়িগ্রাম জেলায় তীব্র জ্বালানি তেল সংকট দেখা দিয়েছে। জেলার ২০টি ফিলিং স্টেশনেই তেল নেই। ফলস্বরূপ সেগুলো বন্ধ রাখা হয়েছে। হাজার হাজার ক্রেতা তেল কিনতে গিয়ে হতাশ হয়ে ফিরে যাচ্ছেন। তেল সংকটের কারণে ক্রেতাদের দুর্ভোগ চরম পর্যায়ে পৌঁছেছে।
এদিকে ঠাকুরগাঁও জেলার বিভিন্ন ফিলিং স্টেশনে ক্রেতারা ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়েও কাঙ্ক্ষিত তেল পাচ্ছেন না। বেশিরভাগ পাম্পেই "নো অয়েল" নোটিশ ঝুলছে। সীমিত সরবরাহ আসে এমন স্থানগুলোতে দ্রুতই তেল শেষ হয়ে যায়। ফলে অনেক যানবাহন তেল ছাড়াই ফিরে যাচ্ছে। এ নিয়ে কিছু স্থানে তর্ক-বিতর্ক ও উত্তেজনা তৈরি হয়েছে। কুমিল্লা, চট্টগ্রাম ও রাজবাড়ীতেও বিভিন্ন পেট্রোল পাম্পে একই অবস্থা বিরাজ করছে।
পাম্প মালিকদের উদ্বেগ
বাংলাদেশ পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতির সভাপতি নাজমুল হক বলেন, "ঈদের দিন এবং পরের দিন তেল কোম্পানির ডিপো থেকে সরবরাহ বন্ধ থাকায় পরিস্থিতি খারাপ হয়েছে। যদিও সোমবার থেকে সরবরাহ শুরু হয়েছে, তবুও অনেক পাম্পে এখনো তেল পৌঁছায়নি। দুপুর বা সন্ধ্যার মধ্যে পাম্পগুলোতে তেল পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে।"
অন্যদিকে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম ডিলার, ডিস্ট্রিবিউটর, এজেন্ট ও পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতি এই তেল সংকটের মধ্যে পাম্পগুলোর নিরাপত্তার জন্য প্রশাসনের কাছে চিঠি পাঠিয়েছে। সমিতির আহ্বায়ক সৈয়দ সাজ্জাদুল করিম কবুল বলেন, "বৈশ্বিক পরিস্থিতির কারণে জ্বালানির সরবরাহ চাহিদার চেয়ে কম হওয়ায় ফিলিং স্টেশনগুলোর ওপর চাপ বেড়েছে। মোটরসাইকেল আরোহী ও সাধারণ ভোক্তাদের ভিড় সামলানোর সময় বিভিন্ন স্থানে কর্মীদের ওপর হামলা ও ভাঙচুরের ঘটনা ঘটেছে।"
এই পরিস্থিতিতে তিনি পাম্পগুলো চালু রাখতে স্থানীয় পুলিশ প্রশাসনের সহযোগিতা কামনা করে বলেন, "প্রয়োজনে নিরাপত্তার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে মালিকদের নিজ উদ্যোগে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত যাতে কোনো দুর্ঘটনা না ঘটে।"
রাজশাহী বিভাগের অবস্থা
রাজশাহী বিভাগীয় পেট্রোল পাম্প মালিক সমিতি জানিয়েছে, বাগাহাড়িসহ বিভিন্ন ডিপো থেকে প্রদত্ত পেট্রোল ও অকটেনের বরাদ্দ প্রায়ই ট্যাংকার লরির নির্ধারিত ধারণক্ষমতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। সাধারণত একটি লরির চেম্বার ৪,৫০০ লিটার হলেও কখনো কখনো মাত্র ২,০০০ থেকে ৩,০০০ লিটার সরবরাহ করা হয়। ফলে পরিবহন ব্যয় বেড়ে যায় এবং পাম্প মালিকরা আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হন।
একই সময়ে, মালিকরা যদি তেল উত্তোলনে অনিহা দেখান, তাহলে তা অন্য চ্যানেলের মাধ্যমে কালোবাজারে সরবরাহ হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। এই পরিস্থিতিতে ট্যাংকার লরির ধারণক্ষমতা অনুযায়ী বরাদ্দ নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ জানানো হয়েছে।
সরকারের অবস্থান ও ভবিষ্যৎ
মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু সবাইকে আতঙ্কিত না হওয়ার আহ্বান জানিয়ে যোগ করেন, "সাবসিডি দিয়েও গত বছরের তুলনায় ৫ শতাংশ বেশি তেল আমদানি করা হচ্ছে।" ৬ মার্চ ইরান যুদ্ধের কারণে আতঙ্কিত মানুষ অতিরিক্ত তেল কেনা শুরু করলে রেশনিং চালু করা হয়। পরে রেশনিংয়ের পরিমাণ ২৫ শতাংশ থেকে কমিয়ে ১৫ শতাংশ করা হয়।
ছুটির দিন হওয়ায় ডিপো থেকে তেল আসেনি। দুপুরের দিকে তেল আসতে পারে এই আশায় অনেক চালক বন্ধ পাম্পের সামনে তাদের যানবাহন নিয়ে লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন। সারাদেশে জ্বালানি সংকটের এই দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা সমাধানে দ্রুত কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
