বাংলাদেশের দুই-চাকার বাজারে এই জুনে প্রথম সত্যিকারের প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল আসছে। অ্যাপলটন গ্রুপের অটোমোটিভ শাখা অ্যাপলটন মোটরস আজ জুনে ন্যাক্সিওন বাংলাদেশের লঞ্চ ঘোষণা করেছে। এটি চীনা হাই-টেক ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড ন্যাক্সিওনের স্থানীয় উপস্থিতি। এই ঘোষণার মাধ্যমে বিশ্বের অন্যতম আলোচিত ইভি দুই-চাকার ব্র্যান্ড বাংলাদেশের উচ্চমূল্যের বাজারে প্রবেশ করছে।
লঞ্চে তিনটি মডেল
ফ্ল্যাগশিপ মডেল ন্যাক্সিওন আই এএম, যা ২০২৩ সালে মিলানের ইসিমা প্রদর্শনীতে বিশ্বমঞ্চে আসে, ২০২৪ সালে রেড ডট ডিজাইন পুরস্কার জেতে এবং এনবিএ তারকা পল জর্জ এর প্রথম আন্তর্জাতিক গ্রাহকদের একজন। ০-৫০ কিমি/ঘণ্টা ২.৮ সেকেন্ডে অর্জন, সর্বোচ্চ গতি ১২০ কিমি/ঘণ্টা, সেমি-সলিড-স্টেট ব্যাটারিতে ১৮০ কিমি রেঞ্জ, ৭ ইঞ্চি ফুল-কালার টাচস্ক্রিন, ডুয়াল এইচডি ড্যাশক্যাম, ব্লাইন্ড-স্পট ডিটেকশন, এনএফসি কীলেস স্টার্ট এবং ন্যাক্সিওনের সিগনেচার লাইট-ভিত্তিক ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমসহ আই এএম একটি প্রিমিয়াম আরবান মোটরসাইকেল হিসেবে অবস্থান করছে।
পাশাপাশি ন্যাক্সিওন বাংলাদেশ এসসি৫ নামে দৈনন্দিন কমিউটার স্কুটার এবং সিসি৩ নামে এন্ট্রি-লেভেল মডেল আনবে। এসসি৫ একটি স্টেপ-থ্রু আরবান মেশিন, যা অ্যাপলটন মোটরসের মতে স্থানীয় স্কুটার বাজারে মানের বেঞ্চমার্ক স্থাপন করবে। সিসি৩ প্রথমবার ইলেকট্রিক টু-হুইলার কিনতে আগ্রহীদের জন্য প্রাকৃতিক সূচনা পয়েন্ট।
প্রি-অর্ডার শেষ, প্রিলঞ্চ ছাড় চলছে
বাণিজ্যিক লঞ্চের আগেই চাহিদা অনেক বেশি। অ্যাপলটন মোটরস নিশ্চিত করেছে যে প্রাথমিক ব্যাচের সব প্রি-অর্ডার শেষ হয়ে গেছে এবং জুনে ডেলিভারি শুরু হবে। যারা প্রি-অর্ডার করতে পারেননি, তাদের জন্য ন্যাক্সিওন বাংলাদেশ সীমিত সময়ের প্রিলঞ্চ ছাড় দিচ্ছে, যা লঞ্চের দিন পর্যন্ত চলবে। বিস্তারিত জানতে দেখুন naxeonbangladesh.com।
বাংলাদেশে প্রথম সমন্বিত চেসিস ওইএম কারখানা
গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো শোরুমের পেছনের কাজ। অ্যাপলটন মোটরস বাংলাদেশের প্রথম সম্পূর্ণ সমন্বিত দুই-চাকার চেসিস ওইএম সুবিধা স্থাপন করছে। এই প্ল্যান্টে স্থানীয়ভাবে মোটরসাইকেল ও স্কুটারের চেসিস তৈরি, ওয়েল্ডিং এবং পেইন্টিংয়ের পাশাপাশি ইস্পাত টিউব ও অন্যান্য ধাতব উপাদানও উৎপাদিত হবে।
এই উদ্যোগ অ্যাপলটন গ্রুপের ইস্পাত ও ধাতু খাতে দীর্ঘদিনের অবস্থানের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। গ্রুপের গ্রাম বাংলা টিউবস লিমিটেড বাংলাদেশের বৃহত্তম ইস্পাত পাইপ কারখানা, যা পদ্মা সেতু ও ঢাকা মেট্রো রেলের মতো জাতীয় প্রকল্পে সরবরাহ করেছে। সেই সক্ষমতা এখন অটোমোটিভ-গ্রেড টিউব ও শীটে রূপান্তরিত হচ্ছে।
এটি বাংলাদেশের দুই-চাকার শিল্পের প্রচলিত পদ্ধতি থেকে কাঠামোগত পরিবর্তন। স্থানীয় নির্মাতারা আমদানি করা টিউব ও শীট থেকে ফ্রেম তৈরি করে। অ্যাপলটন মোটরস নিজেই কাঁচামাল উৎপাদন করে আমদানি নির্ভরতা দূর করছে।
গ্রাহকের জন্য সরাসরি সুবিধা হলো সাপ্লাই চেইনের প্রতিটি ধাপে খরচ কমানো। টিউব ও ধাতব অংশের আমদানি মার্জিন বাদ দিয়ে স্থানীয় উৎপাদনের মাধ্যমে কাঠামোগতভাবে কম বিল অব ম্যাটেরিয়ালস নিশ্চিত করা হচ্ছে, যা গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে।
একই চেসিস সুবিধা ভবিষ্যতে অ্যাপলটন মোটরসের নিজস্ব মাস-মার্কেট ইলেকট্রিক টু-হুইলার ব্র্যান্ড ইভ ইবাইকের জন্যও ফ্রেম তৈরি করবে। ইভ ইতোমধ্যে বাজারে রয়েছে এবং বাংলাদেশি কমিউটারদের মধ্যে ভালো সাড়া পেয়েছে। ন্যাক্সিওনের সাথে মিলিয়ে অ্যাপলটন মোটরসের দুই-ব্র্যান্ডের কাঠামো পুরো মূল্য স্পেকট্রাম জুড়ে বিস্তৃত: ইভ সুলভ দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য, ন্যাক্সিওন প্রিমিয়াম ডিজাইন-নেতৃত্বাধীন অংশের জন্য।
অ্যাপলটন মোটরসের পরিচালক বলেন, “বাংলাদেশের বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় রূপান্তর চিরকাল আমদানি করা চেসিসের ওপর নির্ভর করতে পারে না। গ্রহণযোগ্যতা বাড়াতে খরচ কমাতে হবে, যার অর্থ শুধু বাইক নয়, তার ইস্পাতও স্থানীয়ভাবে উৎপাদন করা। আমরা এই গ্রুপের মধ্যে কয়েক দশক ধরে ধাতব সক্ষমতা গড়ে তুলেছি। ন্যাক্সিওন এবং ইভ সেটাই গ্রাহকের জন্য কাজে লাগাচ্ছে।”
প্রতিষ্ঠাতার পটভূমি ও বিশ্বব্যাপী যাত্রা
ন্যাক্সিওন ২০২১ সালে চীনের ছংকিং-এ প্রতিষ্ঠিত হয়। প্রতিষ্ঠাতা মু গ্যাং লিফান ইন্ডাস্ট্রির প্রাক্তন প্রেসিডেন্ট, যা বাংলাদেশি মোটরসাইকেল রাইডারদের কাছে পরিচিত নাম। সহ-প্রতিষ্ঠাতা ও চিফ প্রোডাক্ট অফিসার আরশ লি। জিউঝি ক্যাপিটাল ও নানিং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপের সমর্থনে কোম্পানিটি ছংকিং, নানিং ও জিয়াক্সিংয়ে গবেষণা ও উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করেছে। বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র ও জার্মানি, ফ্রান্স, ইতালি, যুক্তরাজ্য, নেদারল্যান্ডসহ ১১টি ইউরোপীয় বাজারে বিক্রি চলছে। কোম্পানিটি ইসিমা, ইন্টারমট, এআইএমএক্সপো ও ইলেকট্রিফাই এক্সপোর মতো সব বড় মোটর শোতে অংশ নিয়েছে।
বাংলাদেশ এখন সেই তালিকায় যুক্ত হলো। ন্যাক্সিওন সদর দপ্তর এপ্রিল ২০২৬ সালে দেশটিকে বিশ্ব সম্প্রসারণের অংশ হিসেবে নিশ্চিত করে।
বাংলাদেশের ইভি রোডম্যাপে গুরুত্ব
বাংলাদেশ ২০৩০ সালের মধ্যে নিবন্ধিত যানবাহনের ১৫% বৈদ্যুতিক করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। দুই-চাকার যান, যার নিবন্ধিত সংখ্যা ৪৩ লাখের বেশি এবং বাংলাদেশের সড়কে মোট যানবাহনের প্রায় ৮০%, এই লক্ষ্যে পৌঁছানোর সবচেয়ে বড় উপায়।
এখন পর্যন্ত স্থানীয় ইলেকট্রিক টু-হুইলার আলোচনা মূলত মাস-মার্কেট ইম্পোর্ট এবং কয়েকটি স্থানীয়ভাবে assembled স্কুটার ব্র্যান্ডের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। প্রিমিয়াম, সংযুক্ত, ডিজাইন-নেতৃত্বাধীন বিভাগটি কার্যকরীভাবে খালি ছিল। ন্যাক্সিওন বাংলাদেশ, অ্যাপলটন মোটরসের নতুন চেসিস সুবিধা ও বিদ্যমান ইভ ব্র্যান্ডের সাথে মিলে সেই শূন্যস্থান পূরণ করছে বিশ্বমানের পণ্য, সাশ্রয়ী মূল্যের শিল্প ভিত্তি এবং পুরো বাজার কভার করার দুই-ব্র্যান্ডের কাঠামো নিয়ে।
এটি একটি অর্থপূর্ণ পরিবর্তন এবং অ্যাপলটন মোটরসের নকশা অনুযায়ী, দীর্ঘ যাত্রার শুরু। ন্যাক্সিওন বাংলাদেশ ন্যাক্সিওন টেকনোলজি কোং লিমিটেড (ছংকিং, চীন) এর বাংলাদেশ সত্তা, যা অ্যাপলটন গ্রুপের অটোমোটিভ শাখা অ্যাপলটন মোটরসের অধীনে লঞ্চ হয়েছে। স্পেসিফিকেশন, বিডিটি মূল্য, ডিলার নেটওয়ার্ক ও প্রিলঞ্চ ছাড়ের শর্তাদি naxeonbangladesh.com এ পাওয়া যাবে। সোশ্যাল চ্যানেল ইনস্টাগ্রাম (@naxeon.bangladesh) ও ফেসবুকে সক্রিয়।



